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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.53萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2458公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:秦的動力系統。動力總成是油電混合的,而且不會有太大的阻礙,在城市里開著純電就行了,安靜省油。在高速和長途行駛的時候。就算是換了燃油系統,開起來也是順風順水。
缺點:如果是大霧天氣,開遠光燈的話,車燈的穿透力就會減弱。第二個是輪轂的設計,感覺和側面的腰線不太搭,輪轂太小,不能完美的襯托出她優(yōu)雅的腰線。
外觀:外觀外觀設計我覺得很年輕,特別是我選擇了白色和黑色中網,以及銀色鍍鉻裝飾條的搭配,整個前臉看起來非常有沖擊力。車燈上有幾根魚骨,看起來很有個性,看起來很有科技感。側面線條修長,并不顯得突兀,但是輪轂的設計卻和車身的腰線不太匹配。
內飾:內飾的質感還算不錯,皮質的包裹,座椅的做工也是一絲不茍,雙色拼接,看起來很有檔次。但我不知道為什么。方向盤前電子儀表的屏幕很小。我覺得跟整個內部設計完全不搭調
空間:秦車內的空間很普通。前排和后座的空間都很大,但是頭部的空間卻讓我有些吃不消。我身高一米八,坐在前排,調整了一下坐姿,腿部空間變小了,然后坐到了后排,因為頭頂是溜背設計,所以整個世界都很壓抑。當然,這只是因為我的身高比較高,如果身高在180以下,身高在175以上的成年人,應該不會有什么問題。
配置:外觀漂亮,價格便宜,符合我們家的用車環(huán)境,綜合性價比很高。
動力:這輛車是一種新能源汽車,它有兩種動力系統,一種是純電動的,一種則是燃油,我平時在城市里開的都是純電,純電動的感覺要好很多,而且扭距要比發(fā)動機的扭距要大得多,因為第一腳油門踩下去,扭距就像是兩輪電動車一樣順暢,而且非常的安靜,就算是在堵車的時候停下來,也不會有任何的不適。
油耗:我平時都是在城市里面開車,所以很少使用燃油,每隔兩個月就會加一次油,足夠我日常使用了。充電的次數比較多,一個月可以充三四次電,足夠我上下班了。
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