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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程6250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是車子的操控性非常的好，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)開(kāi)起來(lái)很靈活。
缺點(diǎn)：不滿意的可能就是原廠的車胎吧，是佳通的比較硬的一款，在路過(guò)不平整路面時(shí)候胎噪還是比較明顯的，但是跟車子的其他方面比較就不值一提了，還是希望廠家能夠在新版本上投入好一點(diǎn)的車胎，（畢竟自己換車胎太貴了??），后續(xù)跑完高速再來(lái)跟大家分享！
外觀：秦PLUS的車身線條不是特別硬朗的那種設(shè)計(jì)，但整體看上去確實(shí)非常簡(jiǎn)約大方，側(cè)身造型看起來(lái)優(yōu)雅又修長(zhǎng)，而且層次感十足的車尾也挺漂亮的，貫穿式尾燈也是尾部的點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)比較普通，沒(méi)有什么突出之處，但用料方面還比較高級(jí)，并且包括了很多智能化的配置。
空間：空間完全夠用，作為A+級(jí)家用轎車，這個(gè)空間比A級(jí)車大，后備箱空間夠用，就是兩邊臺(tái)階有點(diǎn)占地方了
配置：性價(jià)比真的不錯(cuò)，就這個(gè)價(jià)位，說(shuō)實(shí)話真的一個(gè)能大的都沒(méi)有，但凡有能打的，也不至于賣這么好，同價(jià)位的，沒(méi)他省油，沒(méi)他舒適比它更省油的，要么比她它貴，好像是沒(méi)有比它更省油的啦，標(biāo)桿一樣的存在。
動(dòng)力：駕駛這輛車的感覺(jué)很舒適，寬敞的空間坐在里面很享受，不會(huì)覺(jué)得有擁擠感，駕駛位的座椅也很柔軟，并且這輛車的濾震效果也不錯(cuò)，即使遇到坑坑洼洼的路況也不會(huì)覺(jué)得有太大的顛簸感，車內(nèi)的隔音效果也很好，幾乎聽(tīng)不到噪音聲，這就是這輛車給我的一個(gè)乘坐感受，要說(shuō)駕駛感受，就是動(dòng)力充足，車身平穩(wěn)，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)車身頓挫的現(xiàn)象，方向盤握起來(lái)也很順手，指向精準(zhǔn)度高，可以做到指哪打哪，油門和剎車響應(yīng)速度快，上坡的時(shí)候只需要猛踩一腳油門就上去，能夠感覺(jué)到車子的動(dòng)力很充足，也能體驗(yàn)到駕駛的樂(lè)趣。
油耗：這車油耗還是有點(diǎn)高，剛開(kāi)的時(shí)候大概在7.5個(gè)油左右，后面開(kāi)久了慢慢的就降到了6.5個(gè)油左右。不過(guò)這個(gè)油耗我覺(jué)得還是有點(diǎn)高，因?yàn)槲抑霸卩l(xiāng)下都是騎電動(dòng)車，一天花不了幾塊錢，但現(xiàn)在開(kāi)車雖然面子有了，但是油耗上花費(fèi)也高。所以我平時(shí)出門都還是騎我的電動(dòng)車，只有人多的時(shí)候我才會(huì)開(kāi)上我的小汽車。
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