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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9916公里
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優(yōu)點(diǎn)：我提了車，沒(méi)多久竟然漲價(jià)了！真是意料之外呀
缺點(diǎn)：感覺(jué)開(kāi)著空調(diào)耗電還是有點(diǎn)太快了,我爸跟我講開(kāi)了空調(diào)的話要少跑幾十公里,這會(huì)讓老一輩的人舍不得開(kāi)空調(diào),他們平時(shí)節(jié)約慣了,我就比較心疼他。這是我不太滿意的地方，開(kāi)了空調(diào)之后，確實(shí)續(xù)航的里程大大減短了,當(dāng)時(shí)他給我講了之后，我也開(kāi)他的車試了一下，確實(shí)續(xù)航里程是減短了很多。
外觀：秦PLUS的前臉設(shè)計(jì)非常漂亮，大燈辨識(shí)度很高，整個(gè)車身線條流暢，車身的漆面質(zhì)感也不錯(cuò)，在陽(yáng)光下也能看出來(lái)，秦PLUS的外觀看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)，它的前臉看起來(lái)有點(diǎn)兇狠霸氣。
內(nèi)飾：不得不說(shuō)秦PLUS很不錯(cuò)，我覺(jué)得這車很智能，已經(jīng)在用的時(shí)候，感覺(jué)方向盤(pán)手感很好，然后就是語(yǔ)音識(shí)別功能，日常使用還是挺方便的，秦PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有一種特別清晰的感覺(jué)，符合年輕人的審美眼光，看起來(lái)很有質(zhì)感，中控臺(tái)的精致設(shè)計(jì)和旋轉(zhuǎn)屏幕的加持，讓整個(gè)中控區(qū)域有一種特別的科技智能感，方向盤(pán)獨(dú)特的中文logo按鍵，讓內(nèi)飾有了中國(guó)風(fēng)的韻味。
空間：它的后備箱空間令我很滿意，我們一家都是比較喜歡出去旅游的類型，所以肯定要在意它的儲(chǔ)物空間和后備箱容積了。它正好能夠滿足我的要求，出一趟遠(yuǎn)門(mén)，所帶的行李它都是能夠裝下去的。而且坐在椅子上的我們也不會(huì)感覺(jué)到有任何的緊湊感，真的是合理的利用了車廂內(nèi)的每一處空間。
配置：這款比亞迪的車，從價(jià)格和實(shí)用性來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是挺高的，作為家用車輛，后期養(yǎng)車成本會(huì)相對(duì)較低，買(mǎi)車主要是因?yàn)槭∮�，但是買(mǎi)車沒(méi)有優(yōu)惠，提車等待時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也很好，反應(yīng)很快，超級(jí)混動(dòng)技術(shù)真的很厲害，紅綠燈沖出去的感覺(jué)很好，起步也快，市區(qū)行駛大部分是純電動(dòng)模式，超車沒(méi)問(wèn)題，可以秒殺一輛大眾燃油車，不過(guò)下了高速之后，這車的動(dòng)力可能就沒(méi)那么強(qiáng)了，油電混動(dòng)的情況下和1.5T差不多，后續(xù)爆發(fā)力沒(méi)那么強(qiáng)。
操控：
操控性還不錯(cuò)，因?yàn)槲蚁眿D也覺(jué)得這車好開(kāi)，剛拿到駕照一段時(shí)間，轉(zhuǎn)向感不錯(cuò)，比燃油車輕，轉(zhuǎn)向感調(diào)節(jié)的很好，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，開(kāi)車的時(shí)候，她指哪打哪，即使它的底盤(pán)比較低，重心比較穩(wěn)，但我覺(jué)得這車的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性不是很好。
油耗：充電這塊兒也不用愁，家用電五個(gè)小時(shí)就能充滿不到四塊錢(qián)兒 ，這塊兒可以不用擔(dān)心了，具體情況可以看圖片兒
舒適：秦PLUS坐上去很舒服，里面空間很大，即使蹺二郎腿也不會(huì)覺(jué)得擁擠，坐上去感覺(jué)很幸福，我不滿意的是行駛過(guò)程中聲音有點(diǎn)大，也可能是秦PLUS的隔音效果沒(méi)有做好，所以會(huì)有些影響我的駕駛注意力，如果隔音效果能提高，那這款車就真的很優(yōu)秀了。
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