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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):作為一臺(tái)非常有實(shí)力的插電式混動(dòng)轎車,這臺(tái)車子的動(dòng)力表現(xiàn)真的很棒,油門一踩下去沒有什么拖泥帶水的,一下就沖出去了,動(dòng)力真的特別足,而且在高速公路上行駛的時(shí)候能明顯感覺到有一股推背感,這種感覺是真的特別滿足了。
缺點(diǎn):內(nèi)飾質(zhì)感做工有些粗糙,尤其是地板的質(zhì)感,感覺與十多萬(wàn)的售價(jià)不是很匹配。手機(jī)無(wú)線充電很慢,感覺像個(gè)烏龜似的讓我有點(diǎn)捉急,而且充電過(guò)程中,沒多久充電槽就發(fā)燙,比亞迪的手機(jī)無(wú)線充電功能技術(shù)還有待提升,使用幾次感覺不是很順心。
外觀:本人是顏值黨,這款車的外觀是最吸引我購(gòu)買它的地方,外觀比較像漢,回頭率很高,在旅游的時(shí)候拍照,人和車同框的時(shí)候,人也會(huì)被車提升精氣神。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的中控屏幕功能挺豐富的,基本手機(jī)能玩的他都可以下載,語(yǔ)音系統(tǒng)也還比較反應(yīng)快,不過(guò)車?yán)锂愇哆是有點(diǎn)大
空間:空間方面還是可以的,不過(guò)有個(gè)比較寬的后排地臺(tái),如果空間太小的話很難容下來(lái),現(xiàn)在開了這段時(shí)間,覺得還好。
配置:這款車的性能還是非常出色的,外觀顏值也很有視覺沖擊力,并且它的內(nèi)部空間以及動(dòng)力表現(xiàn)的非常令我滿意,我對(duì)這款車的性價(jià)比還是非?隙ǖ摹
動(dòng)力:動(dòng)力方面還是挺給力的,雖然驅(qū)動(dòng)以電為主,但在需要?jiǎng)恿Φ那闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)提供動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的總功率達(dá)到了213KW,所以完全不用擔(dān)心動(dòng)力問題,加速反應(yīng)比我之前的燃油車要快多了,零百加速7.9秒非常不錯(cuò)了,對(duì)于平時(shí)代步來(lái)說(shuō)已經(jīng)超出預(yù)期了。不管是跑高速還是開空調(diào)滿載爬坡都能提供充沛的動(dòng)力,在運(yùn)動(dòng)模式下急加速還能感受到推背感,超車并線輕松自如。
操控: 它的操控總體還行,挺簡(jiǎn)單也比較好上手。它的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)也不費(fèi)力,其他輔助功能使用起來(lái)也十分方便。感覺車子的穩(wěn)定系統(tǒng)比較不錯(cuò),是安全行車的保障。另外懸架支撐性也還行,轉(zhuǎn)彎沒有發(fā)生明顯的側(cè)傾。
油耗:55公里的純電續(xù)航雖然表面上看去不長(zhǎng),但純電出行我一般只在市區(qū)上下班代步使用,所以基本上也是夠用的。而且家里充電也很方便,不用去排隊(duì)等候,隨到隨充。
舒適:車子駕乘起來(lái)舒適性還是比較不錯(cuò)的,坐在車?yán)锔杏X氛圍比較溫馨。座椅也非常的舒適,坐久了也不會(huì)累,包裹性非常好。在跑高速的時(shí)候,車身也很穩(wěn),不過(guò)車外還是會(huì)時(shí)不時(shí)的傳來(lái)一些風(fēng)噪。
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