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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音好，不管是EV模式還是HEV模式，開起來都非常安靜，有時候切換到HEV模式了都感受不到發(fā)動機在運轉，只有某個時候發(fā)動機熄火后才發(fā)現(xiàn)原來發(fā)動機已經(jīng)啟動了
缺點：整體來說還都滿意，硬要說出點美中不足就是，儀表盤剛開始的時候是有點看不太習慣，畢竟瑕不掩瑜
外觀：個人覺得秦plus dmi的外觀非常好看，買車的時候也是看中這一點，秦的篆體字非常具有古風韻味，箭羽式的大燈看起來十分凌厲有神，車身修長，線條流暢，尾燈也很有個性。
內(nèi)飾：科技感方面比亞迪已經(jīng)做到國內(nèi)甚至業(yè)內(nèi)領先了
空間：軸距足夠，但是個子稍高點的朋友，乘坐時可能會有點頂頭。不過，可以理解，必進下邊裝載的有電池
配置：我覺得性價比是很高的，這個價格能買到油電混合的，還能上綠牌，在購買這個環(huán)節(jié)就省了一筆錢了，后續(xù)用車上費用也不高
動力：不管是城市道路超車還是高速行駛都是比較給力的
操控：
操控這款車子跟一般的轎車沒啥區(qū)別，挺好開的本身就是新能源的車型，也是自動擋的設計,就是電門]和剎車配合好就行了，對比手動擋的加油車來說，真的是很好開，方向盤也輕,還有他的底盤也比較穩(wěn)定，行駛過快也不會發(fā)飄。
油耗：現(xiàn)在為止開了有一千多公里平均油耗在4個左右耗電能多一些，平常就是油電混動開滿油滿電能跑一千公里完全沒問題，秦plus在能耗方面還是很有優(yōu)勢的，算是很省了開著很滿意。
舒適：座椅包裹性挺好，舒適度不錯，跑長途不會太累，底盤調校得不錯，過一些土路也不會太顛簸。
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