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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

一鍵砍遍全城

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1616公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):2021國(guó)慶期間訂車,2022元月25提車,三個(gè)多月的等待。合肥包河翔迪 1:顏值爆表-龍顏造型吸引眼球,讓人特別喜歡,幾個(gè)顏色較鐘意時(shí)空灰,對(duì)比一下,白色車買(mǎi)過(guò)pass,藍(lán)色訂車慢,黑色不喜歡,灰色相比較顯得低調(diào)簡(jiǎn)單,哈哈,最后還是選擇灰色。2:動(dòng)力強(qiáng)勁-手動(dòng)擋、自動(dòng)擋、電動(dòng)車已經(jīng)開(kāi)過(guò)很多次了,手動(dòng)擋開(kāi)著累,自動(dòng)擋不累但換換擋時(shí)噪音大且不順暢會(huì)有些頓挫感,純電開(kāi)空調(diào)又擔(dān)心續(xù)航,這款車基本把我的顧慮打消了,首先開(kāi)著很舒服,去了變速箱,沒(méi)了頓挫感,十分絲滑,完全就是電車啊,買(mǎi)了55旗艦版,在低速或者短程都用電,就算混動(dòng)開(kāi)油耗也非常低,速度隨踩隨到,我沒(méi)那么高要求,這個(gè)百公里加速太快了,超車不肉了。3:油耗剛提車加了120元,滿電,后面基本上充電多,目前開(kāi)了800多公里,中控屏顯示用了60度電,還能開(kāi)150公里hev,按照目前電價(jià)油價(jià),約一公里花了0.13左右,而且電都都是公司的,呵呵,基本上100元能開(kāi) 一個(gè)月。溫暖得天氣倆個(gè)人油耗在3.5左右,最近開(kāi)調(diào)在4個(gè)左右,基本上沒(méi)有其他車能有這個(gè)價(jià)格這個(gè)油耗了。4:空間-空間比較大,相比A級(jí)轎車,空間大很多,長(zhǎng)度也夠,我175開(kāi)車把腿伸長(zhǎng),后面還有很足的空間,后面只要不是180,基本上都沒(méi)多大問(wèn)題,后備箱還是很深的。
缺點(diǎn):除了剛開(kāi)始不習(xí)慣儀表盤(pán)外,其他方面?zhèn)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的,以后有發(fā)現(xiàn)再發(fā)表。
外觀:號(hào)稱小漢的外觀實(shí)在是太喜歡了,當(dāng)初老婆看漢看的走不動(dòng)路了,看到秦PLUS的外觀她也非常滿意。全LED大燈夜間照的也很遠(yuǎn),自動(dòng)大燈可以讓我不會(huì)晚上忘了開(kāi)燈,進(jìn)了隧道或者地下車庫(kù)比較黑暗的環(huán)境下,也會(huì)自動(dòng)亮燈一來(lái)可以看清楚前方的路,二來(lái)可以警告后車前方有車輛,請(qǐng)小心行駛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體還不錯(cuò),就是那個(gè)儀表盤(pán)不得不吐槽,真的是不好看,立起來(lái)的和鑲嵌在里面的都不好看,怎么看都顯得小氣,最開(kāi)始我看這個(gè)儀表盤(pán)還是非常的不習(xí)慣的,現(xiàn)在開(kāi)了那么長(zhǎng)時(shí)間,還稍微習(xí)慣了一些呢。
空間:主副駕空間足夠,二排空間剛略矮,因?yàn)榈撞垦b了電池的緣故,一米八以上坐著稍微有點(diǎn)壓抑,尾部空間很深,放五六個(gè)24寸行李箱也不在話下,出遠(yuǎn)門(mén)也是很輕松的。
配置:總的來(lái)說(shuō),我個(gè)人覺(jué)得這款車還是有著很高的性價(jià)比,顏值高,配置豐富,低油耗,都是它的優(yōu)點(diǎn)所在,還有新能源技術(shù)方面,比亞迪的還是很不錯(cuò)的
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁是一方面,靜音是真的好,無(wú)論是ev或者是hev模式下,在超車中也能得心應(yīng)手,方向盤(pán)也沒(méi)有虛位,在時(shí)速120上下,電量表現(xiàn)良好,但在電量低的時(shí)候,由于要電量回收,1.5l的發(fā)動(dòng)機(jī)這時(shí)候就顯得有些乏力了。
操控: 這輛車開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng),目前而言方向盤(pán)精準(zhǔn),剎車也靈敏,輕踩油門(mén)就能明顯體驗(yàn)到飛一般的感覺(jué)。車身控制一直很穩(wěn)定,這輛車還攜帶了倒車影像快,還有不少輔助駕駛的功能,對(duì)于新手來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)。
油耗:當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候,有一大部分原因就是因?yàn)樗挠秃,這段時(shí)間用下來(lái)的的感覺(jué),油耗還是挺低的,車子的經(jīng)濟(jì)性真的是非常高,由于我家里還沒(méi)有安裝充電樁,我基本上都是當(dāng)用燃油車來(lái)使用的,總體的油耗在4個(gè)油左右,對(duì)這樣一個(gè)油耗,我還是相當(dāng)滿意的,每個(gè)月花不了多少油錢(qián),我也是可以承擔(dān)的起的,這個(gè)方面是真的太棒了,
舒適:座椅的舒適度還是挺不錯(cuò)的,坐在上面感覺(jué)非常舒服,不會(huì)有壓抑感。只不過(guò)車內(nèi)的隔音效果有待提高,在長(zhǎng)途行駛中還是能感覺(jué)到輪胎的噪音還是挺明顯的。
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