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    秦PLUS
    2021款 DM-i 55KM 旗艦型

    一鍵砍遍全城

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    秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
    購(gòu)買時(shí)間2021年12月
    購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
    裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
    平均油耗0.0L/100km
    行駛里程2260公里
    綜合評(píng)分
    • 外觀
      5
    • 內(nèi)飾
      5
    • 空間
      5
    • 配置
      3
    • 動(dòng)力
      5
    • 操控
      5
    • 油耗
      5
    • 舒適
      5
    優(yōu)點(diǎn):對(duì)我來(lái)說(shuō),最滿意的就是它的空間了,前后排空間,還有后備箱空間我覺(jué)得都挺大的,后備箱挺深的,可以放不少東西的,前后排坐一個(gè)個(gè)子比較高,體型比較大的人,也可以坐得下的。
    缺點(diǎn):最不滿意的是車子的隔音效果不是特別好,再加上空間有點(diǎn)小,這才是個(gè)最大的問(wèn)題。
    外觀:外觀的設(shè)計(jì)比較好看,顏值特別高,外觀的做工比較時(shí)尚。
    內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺(jué)得還挺好看的,座椅的顏色我覺(jué)得搭配得挺好的,然后車內(nèi)也沒(méi)有什么異味和異響,中控大屏可以語(yǔ)音控制,這樣開(kāi)車時(shí)更安全,不會(huì)分心,音響效果我覺(jué)得也不錯(cuò)的啊。
    空間:空間真的是挺大的,也不能說(shuō)非常大,作為一臺(tái)緊湊型轎車,其實(shí)這款車的空間表現(xiàn)非常好了,作為家用已經(jīng)是完全沒(méi)問(wèn)題了,整體的使用空間特別的充足,一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)到有擁擠,后排的空間也包含到后備箱的空間,也都是挺大的,乘坐起來(lái)也確實(shí)挺舒服的,頭部和腿部的空間也都比較的充足。
    配置:這車倒是沒(méi)什么優(yōu)惠,不過(guò)在這個(gè)價(jià)位還是挺不錯(cuò)的,又能跑,喝的油又少,要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,要科技有科技
    動(dòng)力:動(dòng)力方面我覺(jué)得挺好的,提速挺快的,在高速上超車,很快就可以超過(guò)了,如果遇到比較陡的路面,行駛起來(lái)也不費(fèi)力,整體開(kāi)著的感覺(jué)挺平順的,沒(méi)有頓挫感。
    操控: 前排座椅的包裹性非常的好,開(kāi)車的時(shí)候坐著非常舒服,方向盤的力度目前使用下來(lái)我個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)偏輕,但轉(zhuǎn)向的阻尼變化始終都非常的線性,在不同車速和不同的轉(zhuǎn)向角度下帶來(lái)的回饋都不一樣。車身不算特別長(zhǎng),所以只要不是特別過(guò)分的道路,影響都不大,這次放假準(zhǔn)備開(kāi)回老家去試試,感受一下在一定程度上的激烈駕駛體驗(yàn)如何。
    油耗:我已經(jīng)買車一個(gè)月左右了,冬天提車的,目前我開(kāi)了1000多公里,我大概算了一下在冬天開(kāi)空調(diào)的情況下大概百公里油耗4.4升左右,已經(jīng)非常好了,在零下10℃的情況下,。
    舒適:舒適性的話挺不錯(cuò)的,在同級(jí)別車種還是很有實(shí)力的,座椅采用了運(yùn)動(dòng)座椅,其包裹性很不錯(cuò),做久了也不會(huì)覺(jué)得累,用料也是很有誠(chéng)意,門邊的一些按鍵設(shè)置也很合理,加上語(yǔ)音控制,整體來(lái)說(shuō)還是很方便舒適的。
    *以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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