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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2721公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):選擇混動(dòng)車其實(shí)還是因?yàn)樗膬?yōu)點(diǎn)多,除了空間寬敞、省油節(jié)能、其實(shí)最滿意的還是這款車的外觀,他的中國(guó)風(fēng)龍臉前格柵設(shè)計(jì),不僅是品牌家族印記,更是極具辨識(shí)度的國(guó)潮新風(fēng)向,整車外觀車身線條流暢,搭配貫穿式尾燈,行駛在路上回頭率爆表。非常精致帥氣。
缺點(diǎn):1、國(guó)慶期間自駕游了一次,續(xù)航虛的嚴(yán)重啊,加滿顯示能跑1100,事實(shí)跑了650公里就低油位報(bào)警了,不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)也挺省2、對(duì)4S店真是沒(méi)脾氣了,買車的時(shí)候說(shuō)的裝充電樁到現(xiàn)在一個(gè)多月了,催了N次還沒(méi)裝;還有車輛已經(jīng)一個(gè)多月了,辦了三次臨牌還不能上牌,每天回家都靠喊!希望比亞迪對(duì)經(jīng)銷商多加管理,效率太低,不專業(yè)!3、后排座椅防倒不平,坡度太大,后備箱空間有點(diǎn)小4、長(zhǎng)途架勢(shì)座椅不舒服,車輛速度超過(guò)130就能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大,加速吃力,還是比較適合市區(qū)內(nèi)通行,
外觀:前臉設(shè)計(jì)龍須前臉,把古老的東方文化表現(xiàn)的是人盡皆知。而且大街上回頭率也是超高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,不過(guò)挺有變化的是座椅的顏色,采用的是雙拼的搭配,讓我覺(jué)得有一股小清新的感覺(jué),另外中控的旋轉(zhuǎn)屏幕還是挺有亮點(diǎn)的,挺智能化的,可以語(yǔ)音識(shí)別,實(shí)現(xiàn)功能運(yùn)行。
空間:它的空間可能在和其他大型車子相比是稍微差了一點(diǎn),但是我覺(jué)得夠用就行,使用下來(lái)這種空間至少是能夠感覺(jué)出來(lái)寬度呀,還有車內(nèi)的那種表現(xiàn)力是非常好的,而且我們平時(shí)代步的話也不要求車子空間那么寬敞,只要夠用就行,它確實(shí)是在空間這方面表現(xiàn)的挺好的,足夠用了。
配置:從最開始了解這輛車,到現(xiàn)在為止一直覺(jué)得它的性價(jià)比都很高,秦plus不會(huì)在性價(jià)這方面讓人失望,我自己覺(jué)得很好。
動(dòng)力:動(dòng)力是一臺(tái)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在提速的時(shí)候挺快的,沒(méi)有什么延遲車子開起來(lái)都非常的舒服。
操控: 整車的操控性不是特別好,因?yàn)樵谵D(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)盲區(qū),這是這款車的缺陷。
油耗:混動(dòng)車型的最大優(yōu)點(diǎn)就是省錢,這也是我選車的原因,平時(shí)先用電,用完以后才換成油,所以一個(gè)月下來(lái)也沒(méi)花多少錢,也不用經(jīng)常跑加油站跑。車的綜合續(xù)航很足,跑一千公里應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題,不過(guò)車子買回來(lái)后也沒(méi)去過(guò)那么遠(yuǎn)的地方。
舒適:秦plus的舒適感還是挺不錯(cuò)的,座椅軟硬度剛好合適,坐在上面很舒服,而且還挺有包裹性的?照{(diào)也是分區(qū)控制,后排中間也有一個(gè)出門口,還是挺不錯(cuò)的。
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