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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2488公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值高,續(xù)航長,省錢,最主要的原因,性價(jià)比高,采用最新刀片電池技術(shù),買起來更安心。
缺點(diǎn):不滿意的地方應(yīng)該就是他的車內(nèi)有異味吧,因?yàn)橘I車前一個(gè)月的話,他車內(nèi)是有一定的異味的,雖然說不是那種非常難聞,但是有這個(gè)味道還是不是很爽。所以也有和朋友們?nèi)ネ虏圻@件事情,但是大家和我說很多車子都是這種情況,所以我就沒什么其他的話說了。
外觀:秦plus小清新的外觀,與我的審美評(píng)價(jià)非常一致,車側(cè)身線條比較運(yùn)動(dòng),側(cè)面45度角看上去大氣時(shí)尚又帥氣。而且前臉設(shè)計(jì)感很強(qiáng),正中央的“秦”字logo,辨識(shí)度極高,開出去很掙面子。
內(nèi)飾:我就喜歡他的導(dǎo)航系統(tǒng)導(dǎo)航比較精準(zhǔn),不會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤的指令給你帶來不必要的麻煩。
空間:說實(shí)話我認(rèn)為它的內(nèi)部空間算不上特別的寬大,但好在車內(nèi)的乘坐空間分布的是比較均勻的,我平時(shí)坐在前排開車的時(shí)候手腳都能夠施展的開,而且前排的座椅還能夠進(jìn)行調(diào)節(jié),所以說我個(gè)人認(rèn)為前排空間對(duì)于大多數(shù)人來講應(yīng)該都是沒有太大問題的,后排一般情況下就是坐我父母還有我那個(gè)剛滿兩周的小孩,所以說后排空間相對(duì)來講還算充裕,不過后備箱的空間容量設(shè)計(jì)的就不太樂觀了,出遠(yuǎn)門的時(shí)候帶小孩東西不太方便。
配置:單獨(dú)講錢的話我覺得一般,我買的頂配,但是電車帶給你的感覺真的非常棒,如果沒有開過電車的可以嘗試,真的入了這個(gè)坑就不想跳出去了。
動(dòng)力:車子的動(dòng)力很充足,開起來沒有頓挫感,特別順暢,起步的時(shí)候一點(diǎn)都不肉,加速提升的很快,高速上面的超車也是輕松加愉快,買來大部分都在市區(qū)里頭開,所以動(dòng)力這方面要求也不太高
操控: 上手還是比較容易的,它的底盤高度設(shè)計(jì)的也是比較合理的,平時(shí)我開車出門的時(shí)候,不需要去花費(fèi)太多的精力關(guān)注路面的狀況,這點(diǎn)讓我出行變得特別省心。最重要的一點(diǎn)是車內(nèi)設(shè)計(jì)了好多的行車輔助功能,看上去就特別的有科技感。
油耗:車子我是經(jīng)常在家充電,就大半個(gè)月才加一次油,比我家里那臺(tái)比較好了
舒適:過顛簸路面的感受比較輕柔,再經(jīng)過座椅的隔離傳遞到我身體的振動(dòng)已經(jīng)非常細(xì)微了,就是這個(gè)座椅比較偏硬,需要墊一個(gè)軟點(diǎn)的墊子。
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