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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):本來(lái)家里就有一臺(tái)車燃油,但是油耗有點(diǎn)高,看抖音汽車大咖說(shuō)秦plus比較省油,買這臺(tái)車就是沖著低油耗去的,平時(shí)也就上下班開(kāi)偶爾出去玩,家附近也有充電樁比較方便,省油確實(shí)很牛逼,百公里3.5個(gè)油耗左右!不過(guò)畢竟充電樁我不是咱家的,也會(huì)低電量行駛,高速上油耗也就四個(gè)左右,確實(shí)挺不錯(cuò)!超車啥的也沒(méi)話說(shuō),畢竟有發(fā)動(dòng)機(jī)也有電機(jī)。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是兩個(gè)方面,首先就是空間方面,空間主要就是后備箱其它方面的處理還是蠻不錯(cuò)的,后備箱主要就是它的容納能力有一點(diǎn)擁擠狹窄,和家人一起出去的話,行李箱太多會(huì)有一點(diǎn)放不下,還是會(huì)存在一些擁擠的狀況,另一方面就是油耗在市區(qū)的路段控制的不是特別好,但是其它路段還是可以接受的。
外觀:前臉設(shè)計(jì)像龍的嘴巴一樣,超大的進(jìn)氣格柵看上去很有運(yùn)動(dòng)感,網(wǎng)友都稱它以中華騰龍為設(shè)計(jì)靈感。
內(nèi)飾:俗話說(shuō)的好一個(gè)車好不好,看內(nèi)飾就能看出來(lái)。駕駛艙顏色的搭配給人視覺(jué)感很豐富,中控臺(tái)裝飾條和空調(diào)出風(fēng)口也比較搭配,座椅也有一種賽車的風(fēng)格,我這種年輕人很喜歡,很有科技元素。
空間:空間這方面表現(xiàn)確實(shí)挺不錯(cuò)的,而且當(dāng)時(shí)也是非常相中這一點(diǎn)的,像前面說(shuō)的他后排的寬度比較大,所以鎖三個(gè)人也不會(huì)趕到擁擠,前排的座椅也比較寬,我爸爸的體型偏胖,他開(kāi)車的時(shí)候坐在主駕駛上感覺(jué)還是挺寬敞的,
配置:外觀很漂亮,實(shí)用性方面也很出色,雖然當(dāng)時(shí)買的時(shí)候車子的優(yōu)惠力度不是很大,但是其他表現(xiàn)還不錯(cuò),秦PLUS整體花費(fèi)還是蠻合理的,而且是有了車之后開(kāi)著到處出去玩兒也是順手多了。關(guān)鍵是它還省油不愧是我選擇的車子。其他的各個(gè)方面整體來(lái)說(shuō)都還說(shuō)的過(guò)去。
動(dòng)力:動(dòng)力的感受一直以來(lái)都是讓我覺(jué)得比較好的一個(gè)地方,因?yàn)樗谋憩F(xiàn)就是還是挺給力的,他的沖勁兒啊,提速效果呀,都是比較能到位的。
操控: 方向盤很輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車可以設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和舒適,我自己設(shè)置了舒適模式
油耗:當(dāng)時(shí)其實(shí)看數(shù)據(jù),這車后期養(yǎng)車壓力比較小,因?yàn)楫吘故切履茉从悬c(diǎn)混合的嘛,所以他指定不能下純藍(lán)油一樣有好會(huì)高一些,但這的車這段時(shí)間開(kāi)著不僅油耗低,而且電還挺耐用的,所以能選擇到他感覺(jué)自己還是挺幸運(yùn)的。
舒適:空調(diào)效果特別給力,我每天都會(huì)開(kāi)空調(diào),感覺(jué)坐在車?yán)锩婢吞貏e的舒服,離不開(kāi)了。而且再加上他整體的座椅也是舒服的,都是真皮包裹,坐在上面特別舒服,而且我喜歡在車內(nèi)睡覺(jué)。
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