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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年05月
購買地點四川 自貢
裸車價格14.23萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是性價比了,這個價格我覺得非常的劃算,本來也是新能源的車,然后也不需要交稅,單單這個不交稅就比燃油車要強(qiáng),然后就是這個價位的新能源車,還是帶著刀片電池的,然后一些手機(jī)解鎖功能之類的也都有,再加上后續(xù)的用車費(fèi)用,真的很低,平時也就是上下班跑一跑,跑長途的話那個綜合油耗也是相當(dāng)?shù)牡,而且保養(yǎng)價格也比燃油車便宜,綜合下來,這個性價比真的是無敵了。
缺點:當(dāng)我看到內(nèi)嵌式儀表的實車之后反倒慶幸當(dāng)時沒有選裝了,不論是內(nèi)嵌式還是原來的樣式,都讓我很難接受;不明白為什么比亞迪不保留原本秦系列的儀表設(shè)計,在一款plus的車型上這樣的設(shè)計真的讓人難以接受。其次,車門銜接處看上去做工有些粗糙,不過一般也不會注意問題不算很大,但是十萬多的車子不應(yīng)該如此。
外觀:看的特別的順眼。外觀是我很喜歡的,個人認(rèn)為整個車最好看的是側(cè)身,我覺得這樣的外觀才能更加吸引年輕人的注意,時尚動感,線條流暢,感覺很耐看。車頭造型特別有層次感,側(cè)身的線條看起來比較苗條有致,車子整體顏值比較高。
內(nèi)飾:整車的內(nèi)飾屬于運(yùn)動風(fēng)的,非常有科技感的,藏青色和米色搭配的座椅非常顯年輕和時尚。10.1存的中控大屏,看電視,打游戲,刷抖音,別提多愜意了,還可以下載很多想要的功能。就是儀表盤,還是感覺獨立式的好看,去試駕的車就是獨立式的,他們介紹的名字叫冠軍式儀表盤。也不想等太久了,所以也就能接受內(nèi)嵌式的。屏幕音響:這個音響效果確實不錯哈,音質(zhì)非常清晰。異味異響:新車是都有異味,我放了香水放在車上,平常用的時候大多都是開車窗戶通風(fēng)的,所以現(xiàn)在好多了。☆ 語音控制:語音功能很清晰,我喜歡開車的時候聽音樂,所以這個語音的效果還是非常好,不刺耳。接聽電話也聽的非常清楚。
空間:空間還是比較寬敞,我160的身高開這車覺得夠了。后排我都是拿來放東西了
配置:這車的性價比來說還是比較高的政策的設(shè)計,包括內(nèi)飾外觀,特別是他的低油耗給后期的用車成本降低了不少。而且這個車可以上綠牌,免購置稅也省了大幾千!
動力:秦plus的動力挺不錯的,提速也非常靈敏,動力隨踩隨到,動力總體來說比較線性,輸出也非常平穩(wěn),當(dāng)重踩油門的時候,速度會立刻提速,非常有駕駛感覺和駕駛樂趣。
操控: 這臺車挺好開的,新手小白也可以嘗試,操作起來比較方便,方向盤輕盈準(zhǔn)確,對比之前學(xué)車的時候開的車,這臺車簡直太好用了,我覺得單手都可以輕松駕馭。而且剎車也比較靈敏,剎車距離也比較短。
油耗:這臺車在能耗和油耗的表現(xiàn)上具有相當(dāng)好地發(fā)揮,這是實際的價值才能夠體會到的。比如我上下班代步也就是在20公里范圍內(nèi)的低速駕駛基本上就不用擔(dān)心油耗的問題,百公里3.6升的油耗,再加14kwh的能耗,已經(jīng)讓我的這臺車充分地體現(xiàn)出了很高的經(jīng)濟(jì)性。
舒適:底盤調(diào)教還算不錯走一些路況較差的路時顛簸不是特別嚴(yán)重,秦PLUS在市區(qū)和路況好的路段駕乘舒適性算中規(guī)中矩。
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