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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2214公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):那我說最滿意的地方的話,肯定還是在油耗這方面的節(jié)約了,因?yàn)樗腔靹?dòng)車,不光是駕駛的時(shí)候感覺比較舒服,而且它這種低油耗也能夠給我們這樣經(jīng)常在市區(qū)駕駛的人減少日常出行的開銷。我們買車子的根本意愿其實(shí)就是希望能夠省點(diǎn)錢,油耗低了就是節(jié)省開銷的一大主要因素,再加上它本身這個(gè)品質(zhì)也非常不錯(cuò),所以我還是挺喜歡它的,不管是哪方面表現(xiàn)都不錯(cuò)。
缺點(diǎn):這款車目前有兩個(gè)缺點(diǎn),第一就是它的空間有點(diǎn)小,在空間上的表現(xiàn)屬于一般乘坐起來確實(shí)會(huì)有一點(diǎn)擁擠。特別是后排的表現(xiàn),前排倒是還可以。第二就是這款車的操控性不是很好,因?yàn)樗牡管嚐羲容^暗,夜間倒車的時(shí)候會(huì)看不清晰,需要把兩側(cè)的玻璃落下來,可能是我貼的太陽膜比較黑。
外觀:外觀整體設(shè)計(jì)不錯(cuò),車子看起來很好看,銀灰色的車身顯得更加運(yùn)動(dòng)一些,這款車銀灰色賣的其實(shí)是最好的,因?yàn)檐囎语@得比較年輕化。
內(nèi)飾:我認(rèn)為它的內(nèi)部設(shè)計(jì)有些過于繁瑣了,本身新車買回來就是要作為家用車的,內(nèi)部設(shè)計(jì)太過于復(fù)雜了,我平時(shí)用車的時(shí)候還需要耗費(fèi)一定的精力去維護(hù)它,說實(shí)話還真是挺費(fèi)心的。
空間:作為一臺(tái)緊湊型轎車,我認(rèn)為這臺(tái)比亞迪秦PLUS的空間比同級別的很多車都要更大一些,乘坐空間特別寬敞,而且整個(gè)車子內(nèi)部的儲(chǔ)物空間也是非常豐富的,后備箱的空間也比較大一些,實(shí)際的空間表現(xiàn)還是比較出色的。
配置:性價(jià)比這點(diǎn)要是問我的話我肯定給滿分,那必須得是高啊。就先別說它的價(jià)格低吧,也不提它能耗低,給我省錢。就光一個(gè)外觀就把我迷倒了,這性價(jià)比能不高嗎?
動(dòng)力:可能在加速的這方面它沒有燃油車子那種特別強(qiáng)勁的感覺,跟我的預(yù)期相比還是稍微差了一點(diǎn),但是它的這個(gè)后半段加速能力也是不差的,如果要是沒有那么苛刻的要求的話,這個(gè)動(dòng)力也是比較夠用。
操控: 這款車的方向挺輕的,方向盤手感非常好,出行停車也挺方便的,多功能方向盤用起來也挺靈敏,但就是這款車的倒車影像不是特別的清晰,在倒車的時(shí)候需要把兩側(cè)的玻璃落下來,主要可能是倒車燈不是很亮。
油耗:油耗量控制的相對來說還是挺低的,它目前的頻率耗量也就是五個(gè)出頭,我個(gè)人來講對于他的平均油耗量已經(jīng)是很滿意的了,畢竟新車買回來還沒有多長時(shí)間,我跟它還處于磨合期,感覺這個(gè)油耗還有下降的可能。
舒適:舒適性算的上是比較給力的,它的減震設(shè)計(jì)也是挺優(yōu)秀的,現(xiàn)在買回來之后我開了這么一段時(shí)間坐在車?yán)锩婊旧鲜菦]有多大的顛簸感的,這一點(diǎn)跟我?guī)淼某塑圀w驗(yàn)特別的贊。我平時(shí)開車出門的時(shí)候根本不需要去過多的考慮出行路線,這一點(diǎn)讓我的出行變得挺輕松的。
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