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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1325公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是它的油耗表現(xiàn)了,當(dāng)時(shí)選擇油電混動(dòng)有很大一部分原因就是油電混動(dòng)的汽車油耗相對(duì)來講都是比較低的,感覺油耗低的汽車買回來之后我的用車成本會(huì)低一些,平時(shí)開車出門的時(shí)候不會(huì)有太大的經(jīng)濟(jì)壓力。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是它的隔音效果沒有特別的優(yōu)秀,有時(shí)候還是能夠聽到一些噪音,尤其是胎噪聲。
外觀:外觀我很喜歡,這個(gè)價(jià)格還有LED大燈也很良心。
內(nèi)飾:它的內(nèi)部設(shè)計(jì)有些太過于復(fù)雜了,車內(nèi)有好多的暗格設(shè)計(jì),雖然說整體看上去會(huì)比較高大上一些,但是對(duì)于像我這樣買回來作為家用車的消費(fèi)者來講就有些不太友好了,我經(jīng)常會(huì)單獨(dú)騰出一段時(shí)間去打掃車內(nèi),感覺平時(shí)使用起來特別的麻煩。
空間:內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的真的蠻贊的,因?yàn)槲覀(gè)頭是比較高的,所以當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就很在意車子的空間設(shè)計(jì),我覺得開車就要有舒適感,空間沒有擁擠感很重要,我一米七九的凈身高,前排座椅調(diào)好,腦袋跟車頂之間大概還有一兩拳的距離,高度上的設(shè)計(jì)還是挺寬敞的,后排的頭部稍微有點(diǎn)低,但是都還好,不是太大的問題,畢竟我平時(shí)很少坐在后排。另外就是它的后備箱設(shè)計(jì)了,雖然目前為止我還沒有充分利用過后備箱的空間,但是目測(cè)裝下三兩個(gè)行李箱是沒有太大問題的。
配置:現(xiàn)在感受最深的就是它這個(gè)性價(jià)比是真的很高,因?yàn)榛靹?dòng)車首先油耗就低,再者就是我平時(shí)還挺注意駕駛的這種方式方法的,現(xiàn)在它的油耗在我的磨合之下變得更低了,這整體的日常開銷就根本不用愁了。再一個(gè)就是它的保值率包括維修和保養(yǎng)的費(fèi)用應(yīng)該也不算很高,了解了一下,也問了一下比較懂車的那些人,所以總的來說它應(yīng)該算是實(shí)力還挺強(qiáng),而且價(jià)格也能夠負(fù)擔(dān)得起的車。
動(dòng)力:動(dòng)力還行,但是開了空調(diào)后會(huì)有點(diǎn)變?nèi)醯母杏X。
操控: 對(duì)我來說這款車操控起來還是比較方便的,方向盤很輕盈,所以使用的時(shí)候比較靈活,手感也好,而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候很精確,沒有虛位,指示燈也配合的很好,更好的輔助了駕駛,油門剎車也有線性,好操控,超車或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都能很輕松的完成。
油耗:對(duì)于它的續(xù)航里程我是絕對(duì)滿意的,按照我目前的油耗來說的話,1100公里是沒有問題的。所以我個(gè)人還是非常滿意的,一箱油可以跑1個(gè)多月,
舒適:舒服!座椅的設(shè)計(jì)不賴,設(shè)計(jì)比較貼合人體,角度也剛剛好,而且座椅也是可以調(diào)節(jié)的,比較方便。
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