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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):秦PLUS的舒適性還是讓我比較滿意的,作為一款新能源車,在駕駛的過程中其穩(wěn)定性還是比較高的,加上車子內(nèi)部的座椅也比較舒適,讓我在長時(shí)間駕駛后,不會(huì)有腰酸背痛的感覺。此外,就整體的內(nèi)部配置來看,這款車給了我極好的駕乘體驗(yàn),駕駛的過程中舒適性還是比較高的,并且車內(nèi)的各種細(xì)節(jié)也為整車的舒適性加分不少,有效的提升了這款車在使用過程中的舒適程度。
缺點(diǎn):要說不滿意的地方也就是液晶儀表盤和后排空間了。儀表盤乍一看確實(shí)有點(diǎn)小,但麻雀雖小五臟俱全,該有的信息它都會(huì)給你傳達(dá)到!其實(shí)看慣了以后也還好并不覺得很小了!我的身高178體重86KG,后排空間確實(shí)有點(diǎn)局促,但這畢竟只是一款售價(jià)10萬出頭的家用緊湊級(jí)轎車,這個(gè)空間屬于不大但也不小了!
外觀:講道理,這車外觀真的算是可以了,有點(diǎn)像漢,白色是那種珍珠白,看起來比較大氣,車燈設(shè)計(jì):后面是貫穿式大燈,然后左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都是那種流轉(zhuǎn)燈,有點(diǎn)奧迪的感覺了,感覺很滿意
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面還是比較講究的,做工和用料方面都不錯(cuò),感覺設(shè)計(jì)還是比較偏商務(wù)的,有一種高級(jí)感,剛提車的時(shí)候車內(nèi)還是有一點(diǎn)味道的,主駕駛有電動(dòng)調(diào)節(jié),很方便
空間:對(duì)于秦PLUS的空間我是相當(dāng)滿意的,秦PLUS的車身尺寸非?捎^,對(duì)我們而言家里就只有這么一輛車空間也是我們比較注重的,所以車內(nèi)也有著相當(dāng)寬敞的乘坐空間后排即便是坐三個(gè)成年人也一點(diǎn)都不覺得擁擠,而且后備箱的儲(chǔ)物空間也很大,在空間方面的確是很實(shí)用的。
配置:總之綜合了車子的各個(gè)方面看,我覺得它的性價(jià)比是完全沒有任何問題的,因?yàn)閯傞_始買車的時(shí)候,我就沒有特別的去在意這個(gè)方面,因?yàn)閯傞_始車子的價(jià)格也是比較劃算的,而且優(yōu)惠力度也是比較的吸引我,自然促使我買下了它。
動(dòng)力:動(dòng)力不用擔(dān)心,因?yàn)樗呐渲眠是比較好的1.5T的排量是用擔(dān)心的,我覺得平常駕駛的話還是挺充足的,因?yàn)槠匠i_著它的時(shí)候爆發(fā)力也可以平時(shí)的時(shí)候也會(huì)有推背感,所以不論是超車還是過比較陡的坡都不用擔(dān)心。
操控: 車子在操作上面的話,我還是比較有感覺的,就是能夠很容易的去適應(yīng)它,開起來比較的舒服,方向盤的指向還是很精準(zhǔn)的操控方便,而且停車的時(shí)候很給力,一下子就把車停下來了。
油耗:目前百公里油耗也就四點(diǎn)左右,續(xù)航能力的話也是比較強(qiáng)的,所以在我們這段時(shí)間的駕駛過程當(dāng)中,不論是油耗還是續(xù)航能力都是不用擔(dān)心的。
舒適:車內(nèi)座椅非常舒服,前后的座位都比較寬,跟腿部貼合得不錯(cuò),所以不感覺到累,車內(nèi)的隔音還不錯(cuò),打開音箱會(huì)是一種很享受的境界,用純電模式開的時(shí)候沒有燃油車的那種嘈雜聲,我還是喜歡這種安靜的駕駛環(huán)境。
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