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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1368公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意這個車的動力是非常充沛的,我比較喜歡這樣的動力。主要是因為上一周跑高速的時候深深的感受到了這款車的動力是非常強勁的,真的是想怎么超車就怎么超車,完全不用有后顧之憂。
缺點:這車子的動力就是起步的時候有點肉,跑起來就好很多,適應一些日子就能接受了,還有就是內(nèi)飾塑料有點小庸俗,沒有外觀好看,不過問題都不算大,還能接受。
外觀:外觀還是很亮眼的,比亞迪現(xiàn)在的設計還是很在線的,前面看著中規(guī)中矩,我個人比較喜歡那個車尾燈,然后車身線條也是比較運動時尚,整體的設計還是比較年輕時尚的。個人認為這款車更適合年輕人。
內(nèi)飾:雖然沒有太多描述這款車的內(nèi)飾,但是我最想夸獎的是這個車的內(nèi)飾的用料,很多地方摸著很舒服,可以看的出來都是比較高檔的材料,這個也可以證明廠家生產(chǎn)這款車是真的用心了,真真為我們消費者考慮到了。
空間:空間這個問題怎么說呢,滿足正常家用當然是沒有問題的,我身高1米75,坐在車子前后排都不擁擠,還是挺寬裕的。唯一就是覺得后備箱稍微小了一些,估計只能放三個行李箱,確實不如SUV那樣實用。
配置:性價比是挺高的,主要是它的價位設置的比較合理,而且油耗控制的比較到位就算是經(jīng)常開車出門也不會有那種舍不得的感覺。
動力:動力輸出很平順,沒有什么頓挫感。起步很快,采用刀片電池,可以純電行駛55公里。市區(qū)堵車的時候,可以純電模式。加速時推背感很強,百公里加速7.3秒,超越了很多同級別車型。
操控: 方向盤是電子助力的,開起來很輕,特別是原地打方向的時候單身完全沒問題以前老車是液壓的,比這個重得多
油耗:我是走市區(qū)的,紅綠燈較多,基本上都是走走停停的,路況不同的話,油耗自然就不一樣了,但從目前來看,3.8左右的樣子,還是很省油的
舒適:車的底盤調(diào)校比較好,唯一不足的就是隔音效果有點差
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