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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1264公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是這車的內(nèi)飾設(shè)計了,很豪華,各種細(xì)節(jié)處理的都很好,坐在車內(nèi)很舒心。
缺點:不滿意的地方也會有一些,因為綜合看下來這款車子,它確實是挺不錯的,不管是他各方面的一個價格,也還是使用起來的感受都挺好的,所以我對于它的整體表現(xiàn)都是非常滿意的,但是他確實有一些小的毛病,就例如說這個車子本身的一個味道問題還是挺大的,而且我覺得用起來挺不舒服的一個地方,所以感覺還是挺不滿意的。
外觀:外觀現(xiàn)在比亞迪基本上都是這樣,家族式的車頭設(shè)計非常的運動。整個外觀還是有點像比亞迪漢的身影。但是比亞迪秦plus的外觀更容易讓人接受,因為他車子比較小。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工跟用料都是不錯的水平,中控的大屏幕流暢,清晰度也高。
空間:空間確實有點小了,這款車它的使用空間和乘坐空間也都不是很大。主要是他的后排空間有點小,底板做起來高后排乘坐起來就會不舒服,中間的乘客會有一點擁擠,還會有點頂頭。
配置:秦PLUS DM-i的性價比很高,不僅僅只有高顏值的外觀,新能源技術(shù)也是屈指可數(shù)的。尤其刀片電池和超級混動技術(shù)的亮相,可以說秦PLUS能文能武。
動力:剛開始我還是會以為油電混合動力的車子,它的動力會比油耗車稍微差那么一點點,但是現(xiàn)在實際開下來的話,我覺得它的動力完全不會遜色于油耗車子,因為在車子剛起步的時候,我就覺得它的動力是非常的強(qiáng)勁,而且在慢慢開的過程中也能夠感覺到車子的輸出是非常的平順。
操控: 這款車方向盤的手感還是很好的,多功能方向盤的設(shè)計非常的方便,功能比較齊全,車型也比較小,包括它的倒車影像也都挺清晰的,出行停車也都比較的方便,比較靈活。
油耗:能耗的表現(xiàn)還不錯,充滿一次油可以開挺久的,不用我操心。
舒適:座椅是一體式運動座椅,可能比較注重運動座椅有點硬,整體還是不錯的座椅舒適性:運動型座椅,整體包裹性非常高,長時間駕駛不會感到疲勞
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