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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格12.18萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    1
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的應該是秦PLUS這個車子的舒適度,這個車子的隔音效果很好,車內基本聽不到胎噪,座椅的包裹性強,腰部的支撐到位與身體的貼合程度高,家里人都覺得這輛車子坐起來挺舒服的。
缺點:目前的話還有500公里,還沒有發(fā)現(xiàn)哪點有有有有有不滿意的地方,整體感覺這個車還行,給當時的話就是那個修羅那個那種那種那種狀況差不多,目前來說這個車是比較滿意的。
外觀:外觀上很大氣,車身造型很帥氣,開著還是挺自信的。
內飾:中控臺塑料殼殼子一會這里吱吱嘎嘎,一會哪里嘰嘰喳喳,煩人得很,每次聽到這種聲音就想發(fā)火
空間:我是覺得后排的空間稍微小一點吧,要是能夠再大一些就好了,現(xiàn)在后排坐四個人的話會稍微擁擠一些。
配置:性價比不錯 11.98萬的車 免購置稅 這一項就比燃油車省了一大部分 出門也不用考慮限行
動力:市區(qū)路段的話紅綠燈比較多,而且交通狀況比較好,所以動力反而不需要太強勁,如果他發(fā)動機排量太大的話,那種龐大的動力我覺得多少是有一點危險的,像這樣恰到好處的動力,產(chǎn)出更加的適合。
操控: 直到我買了這輛車,我才知道什么是經(jīng)濟的,買車的時候也看中了這一點,相比純燃油車,我今年能省下不少油錢,上下班的時候不用害怕堵車造成的高油耗,而且現(xiàn)在充電樁越來越普及,充電很方便,難怪越來越多的人選擇新能源汽車,混合動力油耗肯定高不了多少,算下來一公里5升左右,即使是沒磨合過的新車,也是很少見的,很經(jīng)濟。
油耗:因為它是混動車型,所以在能耗維持這一塊還是可以的。平時上下班的話,充一次電就能用好久,而且是刀片電池比較安全。如果是自駕游的話,也不會因為沒有充電樁而苦惱,加滿一箱油可以跑好幾百公里呢。
舒適:座椅位置舒適度還是可以的 頭枕設計也非常特別 唯一得不足就是材質不是特別軟 有點硬硬的
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