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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年04月
購買地點安徽 安慶
裸車價格11.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1、外觀設(shè)計的很漂亮,顏值很高。家族式前臉設(shè)計,鍍鉻裝飾的格柵,看上去很霸氣。貫穿式尾燈,夜間開啟很漂亮,辨識度很高。2、秦PLUS DM-i的續(xù)航里程很長,市區(qū)代步油耗也很低,我開著的在4L左右。用車成本低,享上綠牌免購置稅。3、空間很大,不管前排還是后排空間乘坐起來很舒服,很寬敞。車內(nèi)的儲蓄空間也很多,放鑰匙和手機(jī)這類小物件很方便的。
缺點:最不滿意的地方還是它的顏色吧,我買的這個顏色感覺不大眾化。之前選擇是感覺又有點小個性吧,但是現(xiàn)在看久了感覺這個顏色還不是我特別喜歡。如果當(dāng)初果斷一點買白色應(yīng)該會更好,因為白色比較耐臟。
外觀:車輛的外觀跟個人的審美有關(guān),這輛車的顏值就在我的審美上,前臉顯得更加的精致,搭配上簡單順暢的車身腰線,開出去還是很有面子的,非常的漂亮。
內(nèi)飾:至于內(nèi)飾,我感覺沒有驚艷到我的地方。除了這個中控屏稍微大點,其他的大部分設(shè)計的都很普通,我感覺缺乏一點創(chuàng)新元素?赡苓@一點在我看來算是美中不足的地方吧。儀表中控:儀表盤和中控屏還好,操作起來比較順暢
空間:通常車子是我們一家三口上班上學(xué)用的,所以我們沒有太高的要求,因為很寬敞,偶爾我們和父母一起旅行,他們和孩子坐在后座,舒適度挺好的,后備箱也不算小,放個大點的行李箱也很容易,空間還不錯,軸距兩米七多,后排坐滿了也沒那么擠,三個大人可以坐下,頭頂有十分充裕。
配置:性價比也是選購這款車的原因之一,而且在不充電的情況下,油耗確實讓人感到很驚喜。
動力:車子開起來很輕,方向盤有電子助力,老婆開著很輕松,而且車上配置也夠用,車上配有倒車影像,而且車在高速行駛時相對穩(wěn)定,完全沒有輕飄飄的感覺,至于這車的操控,從我媳婦的駕駛技術(shù)就能看出來,她今年剛拿到駕照,可以單手操控方向盤,為了安全起見,每次我都提醒你,穩(wěn)定駕駛,安全是最重要的。
操控: 操控性我覺得挺不錯的,總的來說就是簡單而且容易上手。雖然是雙擎車,但是操控方面跟燃油車差不多,我基本上熟悉了半天時間就能上手了。方向盤輕便而且靈敏,雙手容易掌控,整個駕馭過程挺輕松的。油門和剎車也挺好控制的,力度方面也能很快適應(yīng)。
油耗:目前來看,油耗相當(dāng)?shù),因為平常自己可以充電,發(fā)動機(jī)主要用于發(fā)電,而且發(fā)電的速度特別快,主要以純電驅(qū)動為主,所以能耗才會這么低。電池續(xù)航:目前來看續(xù)航完全沒有問題,甚至還可以跑出多的來,現(xiàn)在開空調(diào)影響不大,冬天暫時還沒有使用就不知道具體情況了。電池壽命:電池八年十五萬公里質(zhì)保,電芯終身質(zhì)保,完全可以消除電池的后顧之憂。
舒適:因為車一般大部分時間都在市區(qū)行駛,沒有什么大的感覺,一上高速,就把車開的特別快,更容易聽到輪胎的響聲,不過感覺坐起來很舒服,不僅透氣,硬度也不錯,秦PLUS的座位很舒服,無論是正面還是背面,其柔軟度和填充度都非常舒適,即高速時不要頻繁超速,速度太高會有噪音干擾,耳朵會有點不舒服。
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