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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):看中它是有原因的,第一:外觀確實(shí)很霸氣,第二:省油顛覆生活中的好幫手,第三:免購(gòu)置稅可 上綠牌,總的來(lái)說(shuō)秦PLUSDMI車子綜合性強(qiáng)大,動(dòng)力充沛,加上游龍躍動(dòng)的腰線搭配均勻,起步輕 輕踩就很給力了,泥濘路段或平鋪地方也沒(méi)有任何頓挫感,配置各方面非常豐富,整臺(tái)車看著大氣 上檔次,安全性很強(qiáng)。
缺點(diǎn):這款車買回來(lái)之后異味有點(diǎn)大,之后又去4s店里面除味了一下,現(xiàn)在已經(jīng)完全沒(méi)有異了。
外觀:外觀設(shè)計(jì)我很喜歡,特別是這個(gè)大燈,看著就感覺(jué)很有特色,車身線條也比較流暢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的儀表盤是挺新穎,第一次見(jiàn)這么別致且迷你的,他的儀表盤是單立出來(lái)的,就像一塊小小的屏幕,一開始看著還挺別扭,現(xiàn)在看習(xí)慣了就還好,車內(nèi)有氛圍燈,尤其晚上開車還很有感覺(jué)
空間:175的身高不管我坐在前排還是后排,感覺(jué)空間還是挺大的比較舒服,畢竟他的軸距是有2718還是夠大的,坐在你上面也是比較舒服的。乘坐空間:家人們坐在下面應(yīng)該算空間還算是挺大的,因?yàn)槲乙患叶疾皇莻(gè)子特別的高大,都是中等身材,所以都在里面的話,頭距頭頂有綽綽有余的空間。
配置:超高的性價(jià)比真的該有的配置都有了,我是買的55頂配該有的配置都有了所以說(shuō)也不用說(shuō)在加什么了120雖然說(shuō)東西多但是家用的55頂配就行而且還有的用不上總體來(lái)說(shuō)還行!
動(dòng)力:1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī),加上混動(dòng)之后提速可以做到7秒多,動(dòng)力好,而且還省油。跑山路很輕松,不會(huì)覺(jué)得吃力。平時(shí)市區(qū)跑的時(shí)候超車也很輕松。動(dòng)力平順性:用一句話來(lái)概括就是:想走就走,很直接。我第一臺(tái)車起步的時(shí)候就是油門踩下去有那么一秒鐘是沒(méi)感覺(jué)的,過(guò)后才猛的提速,記得剛買的時(shí)候因?yàn)檫@個(gè)原因差點(diǎn)追尾。
操控: 車子很好上手,操控不錯(cuò),車身很穩(wěn),懸掛支撐好,車的側(cè)傾很小,開起來(lái)還是比較好開的。方向盤輕重事宜,握在手上的手感挺棒的,轉(zhuǎn)向很靈敏,基本指哪走哪的 ,也沒(méi)有虛位,同樣的剎車也很給力,反應(yīng)很迅速,很穩(wěn)。
油耗:一般都是在市區(qū)行走,偶爾會(huì)去郊區(qū),感覺(jué)他的油耗也就3點(diǎn)多,可能現(xiàn)在還在磨合期吧,不知道后期會(huì)不會(huì)更加的低油耗。
舒適:懸架的調(diào)校稍微有點(diǎn)硬,而且我感覺(jué)它的底盤的避震能力也是很一般的,好在市區(qū)路段的路況不至于會(huì)很差,偶爾遇到坑洼路面坐到車上的顛簸感也是很明顯的,其次就是車上的座椅填充不那么軟,坐到前排也沒(méi)有明顯的包裹感,總的來(lái)講它所提供給我的舒適性體驗(yàn)還是很一般的。
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