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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

一鍵砍遍全城

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):不知道你相不相信緣分,但我一定是真心的,我可能有一點(diǎn)傳統(tǒng)的思想吧,很多東西我都是憑感覺(jué)來(lái)感覺(jué)對(duì)了,那么我就會(huì)買(mǎi)它,如果感覺(jué)不對(duì),我可能就是即使再喜歡我也會(huì)放棄它。
缺點(diǎn):沒(méi)有什么特別不滿意的,就是在價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)惠,這一點(diǎn)心理上有點(diǎn)不舒服。另外充電有點(diǎn)不太方便,雖然國(guó)家在大力發(fā)展新能源,但是充電設(shè)備不完善,也還是有很多短板。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)還是挺別致的,而且與眾不同,因?yàn)槲移綍r(shí)也有一個(gè)習(xí)慣,買(mǎi)東西就喜歡買(mǎi)和別人不太一樣的,買(mǎi)車(chē)子當(dāng)然也是要選有獨(dú)特的風(fēng)格的,它不僅設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約大氣,而且車(chē)身線條很精致。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是比較強(qiáng)大的,因?yàn)槟憧梢栽谏厦嫠翢o(wú)忌憚的玩抖音,聽(tīng)音樂(lè)導(dǎo)航。而且他聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)候,我一般都是把聲音開(kāi)得很大,然后充分可以感受到它的音質(zhì)其實(shí)是可以的,特別是當(dāng)你聽(tīng)DJ音樂(lè)的時(shí)候。大屏幕的導(dǎo)航對(duì)路癡的人來(lái)說(shuō)是特別友好的,因?yàn)楫?dāng)你開(kāi)車(chē)的時(shí)候有一個(gè)大的導(dǎo)航,你會(huì)感覺(jué)到安全感,而且在看的時(shí)候也挺方便的。
空間:乘坐空間還是挺寬敞的,前后排座椅的間距設(shè)計(jì)的是很合理的,即使是腿再長(zhǎng)的人坐在后排座椅也基本不會(huì)感覺(jué)到別腿,而且腿部和前排座椅還有將近兩拳的空間,所以說(shuō)還是很不錯(cuò)的。只是有時(shí)我在拉一點(diǎn)貨物的時(shí)候,后備箱顯得不是那么大。
配置:這輛車(chē)的價(jià)格也確實(shí)不高,這本身的實(shí)力的確是非常強(qiáng)的,不僅僅體現(xiàn)在技術(shù)實(shí)力上,同時(shí)也體現(xiàn)在比較穩(wěn)定的質(zhì)量以及比較厚道的用料上,再說(shuō)平時(shí)的養(yǎng)車(chē)成本還這么便宜,所以說(shuō)我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力:這臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)有電動(dòng)機(jī)作為輔助動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充沛的,跑在高速上也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不夠用的情況,而且油電切換的瞬間也不會(huì)有太過(guò)明顯的頓挫。
操控: 這幾個(gè)月下來(lái)我發(fā)現(xiàn)它的方向盤(pán)還是非常輕盈的,但卻不輕飄,握上去手感很不錯(cuò),在打轉(zhuǎn)向的時(shí)候精準(zhǔn)度也很好,幾乎是沒(méi)有什么偏差,所以在操控的時(shí)候就沒(méi)有任何的后顧之憂,只要按照正常的操作程序來(lái)就完全可以。
油耗:電耗就不用說(shuō)了,我一直都覺(jué)得電耗還算是可以的,但是我媳婦兒一直認(rèn)為這個(gè)車(chē)的電耗還是有些高的。
舒適:車(chē)子的舒適度對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好,不軟不硬坐著也舒服,隔音效果很好,噪音小
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