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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這款車的整體性價(jià)比，除了免交購(gòu)置稅之外，還特別的經(jīng)濟(jì)，很適合家庭使用。除此之外，它的外觀、操控也是非常滿意的。做為一輛家庭轎車，我感覺這款車整體特別適合我，我感覺特別滿意，我非常喜歡。
缺點(diǎn)：就是覺得儀表盤小了點(diǎn)有點(diǎn)不習(xí)慣感覺掛的個(gè)手機(jī)，其他方面整體不錯(cuò)！
外觀：外觀顏值大氣，比較時(shí)尚，第一眼就能接受我覺得還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，是我喜歡的類型，簡(jiǎn)約而又時(shí)尚。顏色的搭配也特別合適，座椅的做工用料也很講究。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)小了點(diǎn)，畢竟這個(gè)級(jí)別的車本來(lái)空間都差不多，想要B級(jí)空間那是想太多了，不過(guò)平常使用足夠了，基本都是上下班使用。
配置：性價(jià)比我覺得還是可以的，畢竟如果從性價(jià)比這一方面來(lái)看的話，他還是比較扎實(shí)的，然后也比較值得你選擇的一輛車子。
動(dòng)力：動(dòng)力很快。平時(shí)開車慢，基本用不到，試了兩下。油門到底，發(fā)動(dòng)機(jī)就啟動(dòng)。能用電不用油，慢慢開
操控：
秦Plus Dmi的方向盤輕重合適，開起來(lái)非常容易上手，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)十分靈活，完全不會(huì)感覺笨重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，底盤支撐性很強(qiáng)，車身姿態(tài)平穩(wěn)，剎車距離也比較短，等紅綠燈的時(shí)候輕踩剎車，就能很容易的剎住，對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)很友好！
油耗：很省油的這個(gè)車，我記的我跑到1110公里的時(shí)候油表燈才亮的，我才去加油的，加一次270多塊錢，都不到300塊城市行駛:這個(gè)車在市區(qū)走是最適合不過(guò)了，很省油，之前從沒想過(guò)比亞迪還能造出比豐田還省油的車子。是我眼界小了，呵呵高速行駛:高速上80-120不費(fèi)油，就是上了120以上有點(diǎn)噪音！電池續(xù)航:這個(gè)車在市區(qū)走是最適合不過(guò)了，混動(dòng)的很省油，我現(xiàn)在是3.6升百公里電池壽命:這個(gè)還真不知道，光知道這車用的是比亞迪最新技術(shù)刀片電池，大家都說(shuō)的挺好的，然后賣車的說(shuō)的是三電終身質(zhì)保，應(yīng)該沒有啥問(wèn)題吧，續(xù)航里程準(zhǔn)確度:這個(gè)沒有算過(guò)呢，從買下車就沒有沖過(guò)電，反正電池在行駛過(guò)程中老是充電呢該，
舒適：秦Plus Dmi的座椅是類似于運(yùn)動(dòng)座椅那種，舒適性很好，開車時(shí)就像坐在沙發(fā)上一樣，而且前排座椅加了腰部支撐，還是比較人性化的，制熱系統(tǒng)現(xiàn)在還沒有用到，還有就是秦Plus Dmi的隔音做的很好，坐在里邊，關(guān)上窗戶很安靜。現(xiàn)在天氣越來(lái)越熱了，車?yán)镩_空調(diào)的次數(shù)明顯有增加，但是消耗的電量微乎其微，真的特省電，我買車到現(xiàn)在還沒有遇到過(guò)霧霾，等后期遇到了，再分享吧！
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