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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 潛江
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從提車(chē)到現(xiàn)在，大概有一個(gè)多月的時(shí)間了，很多地方都很滿意，油耗無(wú)疑是最滿意的，因?yàn)楝F(xiàn)在是處于新車(chē)磨合階段，所以我大部分時(shí)間都是用的油電混的狀態(tài)，油電混狀態(tài)的時(shí)候，油耗大概是兩點(diǎn)幾的油耗�，F(xiàn)在油價(jià)的話大概是合到一毛多一公里的油耗，我覺(jué)得非常滿意。后面的話會(huì)用純電或者純油再跑，后面如果機(jī)會(huì)的話會(huì)在追評(píng)，給大家分享的。
缺點(diǎn)：買(mǎi)新能源車(chē)大家都知道的一個(gè)短板就是沒(méi)有備胎，這個(gè)也不能完全說(shuō)就是不滿意的，所以仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了，畢竟設(shè)計(jì)上要考慮到放電池的地方，所以總歸要舍棄一些其他的
外觀：和漢一樣，出自同一個(gè)設(shè)計(jì)大師之手，外觀自然不可挑剔，完美的流線型，車(chē)燈的設(shè)計(jì)是我最愛(ài)的地方
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，設(shè)計(jì)風(fēng)格很大氣。我很喜歡中控的大屏，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)。內(nèi)置了很多軟件，可以刷抖音、玩游戲等等，功能很多。語(yǔ)音控制:可以語(yǔ)音控制天窗、音樂(lè)、導(dǎo)航等等，很人性化，也提高了行車(chē)的安全性。儀表中控:儀表盤(pán)設(shè)計(jì)小巧，一開(kāi)始的時(shí)候看上去多多少少有些別扭。時(shí)間久了，感覺(jué)還是比較耐看的。
空間：秦PLUS這臺(tái)的軸距有兩米七多，算是A 級(jí)別的轎車(chē)。空間在緊湊級(jí)別算比較大的，50公里的純電續(xù)航也意味著這臺(tái)車(chē)的電池不會(huì)很大，所以車(chē)廂內(nèi)部的空間布局和燃油車(chē)無(wú)異。上下班都是一個(gè)人，偶爾和家人出門(mén)5個(gè)人坐滿空間也還是可以的，但畢竟是A級(jí)車(chē)，長(zhǎng)途如果滿座的話，后排乘客還是有點(diǎn)累的。還是以代步車(chē)為主，外出購(gòu)物這些在空間上都不在話下
配置：性價(jià)比挺高的，油耗低，可以上綠牌，動(dòng)力還強(qiáng)，就是隔音差點(diǎn)意思。看個(gè)人的接受能力吧，用得上性價(jià)比就高用不上肯定性價(jià)比就不高了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，提速這個(gè)點(diǎn)沒(méi)話說(shuō)，很快！電量方面也表現(xiàn)還不錯(cuò)，目前沒(méi)有過(guò)多上過(guò)高速，體驗(yàn)了混動(dòng)以后，估計(jì)以后就算換車(chē)也不會(huì)選燃油車(chē)了。。。
操控：
方向盤(pán)稍微有些重了，對(duì)于這種操控，我剛開(kāi)始是很不習(xí)慣的，后來(lái)才慢慢的習(xí)慣的。
油耗：這車(chē)平時(shí)都是市區(qū)使用比較多，我的油耗基本在3.6-3.8左右，偶爾會(huì)被我開(kāi)到4出來(lái)，這車(chē)基本可以一周充一次電，不充也沒(méi)有問(wèn)題。這車(chē)油耗還真的挺低的，后期保養(yǎng)車(chē)沒(méi)什么壓力，而且我是之前就定的車(chē)，還有廠家增送的保養(yǎng)送，又省了一筆小錢(qián)。
舒適：我一直都認(rèn)為這個(gè)車(chē)的舒適性沒(méi)有說(shuō)那么好。隔音效果不怎么好，坐在車(chē)?yán)锩妫偸悄苈?tīng)到外面車(chē)子的噪音，特別是跑高速的時(shí)候，那些聲音就有些大了。
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