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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：苦等了三個(gè)月終于拿到了愛(ài)車了，好興奮。最滿意的不用說(shuō)。那肯定是省油，作為一個(gè)普通家庭的我也就只能買臺(tái)10萬(wàn)出頭的車代代步，最初的時(shí)候看到廣告說(shuō)這車油耗低，而且顏值也非常好看，符合我的審美。開了半多月，油耗這方面還是挺滿意的。作為新手的我，開車不算溫柔，整天急剎車，油耗也才4個(gè)油左右。而且這款車剎車不會(huì)有太大的點(diǎn)頭感，還是比較舒服的。這車采用了運(yùn)動(dòng)式座椅，很符合我們年輕人，而且開車時(shí)間久了也不會(huì)太累。后排坐一個(gè)小孩兩個(gè)大人也不算擁擠，還有活動(dòng)的空間。這車開得很舒服。完全沒(méi)有頓挫感，很穩(wěn)很順暢，這一點(diǎn)對(duì)于有小孩的家庭來(lái)說(shuō)還是非常滿意的。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，剛提車沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間，就是等待的時(shí)間稍微久了些。
外觀：外觀是問(wèn)比較喜歡的，畢竟好多人都在說(shuō)簡(jiǎn)直就是個(gè)縮小版的漢，內(nèi)飾還是很簡(jiǎn)潔，不常用的控制都是平板里面，常用的控制都還是保留在檔位旁邊了。車燈設(shè)計(jì):燈光造型符合我的審美 ，近光還是挺不錯(cuò)的，就是遠(yuǎn)光照出來(lái)，照路效果一般般，后期可能要改哈了。這里有一個(gè)非常非常想吐槽的，我拿到的時(shí)候燈非常非常矮，在屏幕上面跳高了還是矮，害得我又跑去調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的簡(jiǎn)約，沒(méi)有很多復(fù)雜的按鍵，操作非常的簡(jiǎn)單，內(nèi)飾大部分都是用的軟材料，用料都看起來(lái)質(zhì)感很不錯(cuò)，采用了環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)，10.1寸可旋轉(zhuǎn)的中控大屏已經(jīng)是比亞迪車型的標(biāo)志性配置了，科技感十足，搭載的是DiLink 3.0的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，相當(dāng)于在車內(nèi)安裝了一塊平板電腦，市面上的應(yīng)用都是可以下載的，還支持智能語(yǔ)音交互，車輛導(dǎo)航、車載K歌娛樂(lè)系統(tǒng)、追劇，玩游戲等，全新智慧換擋臺(tái)、多功能集成統(tǒng)?的BYD Heart縱橫之心，控制按鍵被移到了這里，包括空調(diào)控制、音量旋鈕、車道保持開關(guān)以及EV模式切換等常用功能，都是用的全中文標(biāo)識(shí)
空間：2.72米的軸距，車內(nèi)空間很寬敞。我身高176cm，坐在前排還是很寬敞，很舒服的。后排地板很平整，頭部空間有些小。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，除了車門儲(chǔ)物格、中央扶手箱外，在中控臺(tái)下面還有一個(gè)儲(chǔ)物臺(tái)，可以放些鑰匙、手機(jī)，還是很方便的。
配置：性價(jià)比要看接下來(lái)的質(zhì)量表現(xiàn)了，如果接下來(lái)這臺(tái)車的耐用度比較高，還有各項(xiàng)指標(biāo)能比較好的保持在新車的狀態(tài)。那這臺(tái)車性價(jià)就超高了。但如果一兩年后油耗上升很快，那就還好
動(dòng)力：提速還是可以的，提速雖然說(shuō)不會(huì)那么快，但是的話你想要超車的話還是可以的，但是我老爸開這個(gè)車總說(shuō)這個(gè)車的動(dòng)力不行，不知道他對(duì)于動(dòng)力的要求是不是比較高呢。
操控：
方向盤指向性還是很好，往哪里打方向就往哪里走了，就算是打一點(diǎn)點(diǎn)放心也會(huì)走。底盤及懸架:底盤比燃油車要低一點(diǎn)，開的時(shí)候還是要注意，擔(dān)心掛電池。
油耗：油耗是真的非常的低了，它是可油可電的，因?yàn)槲胰粘５纳舷掳喽际怯玫募冸娔Ｊ�，我買的是純電續(xù)航55Km的版本，短途上下班用，基本上可以做到兩三天才充一次電的，現(xiàn)在的平均油耗也就四個(gè)左右，所以在用油上是非常的節(jié)約，不用再擔(dān)心油價(jià)的波動(dòng)了，用車成本真的是非常的低，過(guò)了磨合期之后，油耗應(yīng)該還會(huì)有所下降
舒適：前排座椅可以調(diào)節(jié)，氣質(zhì)的座椅也是硬中帶軟，包裹性也是非常的好，后排座椅是不可調(diào)節(jié)，靠背角度較為垂直，主要因?yàn)檗I車的流背車型設(shè)計(jì)，后排車頂較低，日常開車的時(shí)候車速太快就會(huì)聽到噪音，車速低于100以內(nèi)的時(shí)候，整體感覺(jué)非常的好，風(fēng)噪胎噪控制的非常好，坐在車?yán)镞�算安靜，音響效果一般般，舒適也還可以。
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