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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程421公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是它的油耗,提車快1個(gè)多月了,現(xiàn)在表顯油耗差不多是3.6L左右,偶爾暴力駕駛是4L100km,實(shí)際算下來也差不多。不得不說,比亞迪這套DM-i混合動(dòng)力系統(tǒng)還是挺不錯(cuò)的,省油,省錢。而且偶爾還可以暴力駕駛下,運(yùn)動(dòng)模式下提速還是非常不錯(cuò)的!
缺點(diǎn):等車等了太久,也沒有優(yōu)惠,雖然說是新車但是一點(diǎn)沒優(yōu)惠真是說不過去,好在提車的時(shí)候給了驚喜,送了禮品什么的。車子方面目前倒是還沒不滿意的。
外觀:和大名鼎鼎的漢系出同門,也可以說一個(gè)模子里刻出來的,流線型車身配大嘴點(diǎn)陣型進(jìn)氣格柵,臉盲的我秦plus和漢dm還真有點(diǎn)傻傻分不清楚,LED大燈點(diǎn)亮了感覺像一穗麥穗,很漂亮
內(nèi)飾:整體的設(shè)計(jì)都做得比較細(xì)吧,然后覺得還是軟包多一點(diǎn)比較好,那種線比較整齊,還是總體感覺還是過得去!
空間:身材1.68米,平時(shí)帶客戶看房基本都是5個(gè)人,夠用吧!后備箱的空間也足夠大吧,新能源汽車有這么好的表現(xiàn),點(diǎn)個(gè)贊!
配置:性價(jià)比超高,個(gè)人認(rèn)為這次的預(yù)算比我原來預(yù)估的要少很多,配置也豐富。閑置期保養(yǎng)舉措:閑置期把電瓶的電充到30-40的樣子,保養(yǎng)大概費(fèi)用我問了一下500左右,還是不高的。標(biāo)配配置:胎壓監(jiān)測(cè)實(shí)用配置,K歌娛樂,17英寸鋁合金輪轂等等
動(dòng)力:動(dòng)力方面還是比較不錯(cuò)的,百公里7秒左右,說實(shí)話還是很不錯(cuò)的,每次紅燈一起步,能甩后面車?yán)线h(yuǎn),加速挺快的,駕駛感十足,在市區(qū)里面跑,真的是太完美了,堵車也沒問題,舒服的很,真的很棒,
操控: 純電子助力!很輕,跑起來很暢快!底盤及懸架:懸架偏硬!后懸如果更換多連桿會(huì)更好!不過現(xiàn)在非獨(dú)懸也能接受
油耗:不要說這磨合期呀,然后它油耗的話還是可以的,因?yàn)槲抑伴_了好幾年的燃油車,現(xiàn)在的都跑到了三個(gè)以下,每次都充滿電的跑,然后回到家就沖,因?yàn)槌鞘衼碚f比較近,所以說一般都會(huì)用了差不多就沖,沒有說我怎么特意去充電。
舒適:路況好的時(shí)候,胎噪的聲音挺小的,就是風(fēng)噪有一點(diǎn)大,整體的隔音已經(jīng)算是不錯(cuò)了,再加上我開車一般都有停車的習(xí)慣,所以沒有什么影響,車子的整體舒適度還好,座椅包裹比較舒服,是一個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì),后排也有空調(diào)出風(fēng)口,夏天坐后邊的人不會(huì)很熱,減震這方面的還比較適中,市區(qū)里的小坑洼都可以輕松的解決,車?yán)镏粫?huì)聽見一點(diǎn)聲音,沒什么感覺
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