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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):預(yù)售時(shí)訂車,經(jīng)歷上市后又過(guò)①月多終于提車,本人跑業(yè)務(wù)的,因?yàn)榻?jīng)常用車,基本就是屁股綁到了車座上!以前油車限號(hào)很麻煩!決定換車,正好看到秦plus的宣傳!因?yàn)榭紤]到比亞迪的新能源發(fā)展史,毫不猶豫訂車!經(jīng)歷漫長(zhǎng)等待后,終于等到新車到店!銷售通知提車
缺點(diǎn):儀表盤(pán)吧,太小了,雖然可以升級(jí)為一體式的,但是看了秦plusev一體式鑲進(jìn)去的,感覺(jué)也不是很好看,而且還怕到時(shí)候開(kāi)車的時(shí)候陽(yáng)光照進(jìn)來(lái)反光看不清楚。
外觀:外感評(píng)分比較滿意,給個(gè)五顆星,自主品牌提高很快。
內(nèi)飾:整體風(fēng)格比較穩(wěn)重大氣,皮質(zhì)也挺軟的,雖然會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)異味,但是后期慢慢就很快沒(méi)了,這車儀表盤(pán)有點(diǎn)小之外,外觀加內(nèi)飾的搭配還是很滿意的。
空間:空間比我之前開(kāi)的速銳大,正常做五個(gè)175㎝身高的人,很輕松,后排地板有個(gè)2㎝左右的凸起,放42的腳沒(méi)問(wèn)題
配置:我覺(jué)得這輛車的性價(jià)比從整體上來(lái)說(shuō)還是很高的,用車期間帶給我的駕駛體驗(yàn)非常的棒,然后配置也不低,空間也是很充足的,操控方面也是非常的稱心如意,養(yǎng)車成本方面不會(huì)特別高,保值率挺高,買(mǎi)它還是一點(diǎn)不后悔的。
動(dòng)力:動(dòng)力太爽了,這車動(dòng)力沒(méi)有延遲,就是踩油門(mén)立馬動(dòng)力就來(lái),比之前開(kāi)的速銳強(qiáng)太多了,經(jīng)過(guò)1000公里的駕駛,這車除了動(dòng)力猛,還特別平順,沒(méi)有變速箱換擋的感覺(jué),開(kāi)了1000公里,越開(kāi)越喜歡
操控: 方向盤(pán)上面的按鍵挺實(shí)用的,電子主力的方向盤(pán)也很輕,中控大屏看用語(yǔ)言操控很多東西,開(kāi)車的時(shí)候就可以安心的開(kāi)車,要調(diào)空調(diào),聽(tīng)歌,導(dǎo)航什么之類的直接你好,小迪就可以了。
油耗:因?yàn)樾^(qū)物業(yè)不讓裝充電樁,沒(méi)有地方充電,平常就把它當(dāng)燃油車開(kāi),就用混動(dòng)模式和ECO模式,正常開(kāi),油耗最低2.9(表顯),實(shí)際跑了1000公里,加了38升油,合3.8L每百公里,感覺(jué)特別不可思議
舒適:車子的舒適性還是很不錯(cuò)的,車加速的時(shí)候,一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有,車子座椅面料摸起來(lái)比較舒服,軟硬適中,坐起來(lái)還是比較舒服的,在開(kāi)車的時(shí)候車子速度比較順暢,開(kāi)起來(lái)比較舒服,而且加速也還不錯(cuò),車子整體開(kāi)起來(lái)還是很不錯(cuò)的!非常棒!
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