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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程486公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)這車(chē)最滿(mǎn)意的是油耗,真的超低油耗!我昨天充滿(mǎn)電,從茂名到高州,純電模式測(cè)試了一下,40-80時(shí)速下,可以跑60公里左右,這個(gè)數(shù)據(jù)是超乎我的想象的,比官方的55公里還多出了五六公里,電耗達(dá)到18,發(fā)動(dòng)機(jī)才開(kāi)始啟動(dòng)!油電混合狀態(tài)下,目前云服務(wù)顯示的百公里綜合電耗3.1度,百公里油耗2.6升!真的太贊了!真的比以前省了將近一半油費(fèi)!我以前是開(kāi)F3的,雖然F3跟省油,但是到現(xiàn)在開(kāi)秦PLUS才了解什么叫顛覆。!其實(shí)還有一個(gè)我很滿(mǎn)意的,就是智能語(yǔ)音系統(tǒng),這個(gè)真的也太贊了,因?yàn)閯偰玫杰?chē),對(duì)車(chē)的功能還不熟練操作,但是有了這個(gè)智能語(yǔ)音服務(wù)操控,真的太贊!例如:可以語(yǔ)音開(kāi)啟空調(diào),導(dǎo)航,聲音調(diào)節(jié)大小,空調(diào)溫度調(diào)節(jié),打開(kāi)第三方軟件,開(kāi)關(guān)天窗等等!我老婆是一個(gè)車(chē)盲,她就是只會(huì)用語(yǔ)音來(lái)操控她想要的功能,真的太便捷了!這個(gè)智能語(yǔ)音操控,在行車(chē)過(guò)程中,真的大大提高了行車(chē)安全性!!
缺點(diǎn):這個(gè)價(jià)格的車(chē),隔音還是有點(diǎn)不滿(mǎn)意,其他還沒(méi)發(fā)現(xiàn)。
外觀:車(chē)燈設(shè)計(jì)很好看,劍羽式大燈很搶眼!金屬漆的做工車(chē)漆,很不錯(cuò),不過(guò)我就是擔(dān)心不小心碰花了。噴不回這種漆面了,所以這幾天開(kāi)車(chē)都是很小心翼翼的!后面的貫穿式尾燈,晚上特別好看!
內(nèi)飾:內(nèi)飾這塊我個(gè)人感覺(jué)差點(diǎn)意思,配色和織布座椅有點(diǎn)拉低車(chē)內(nèi)的檔次感,配色略顯得老氣,不過(guò)還算比較耐看的吧,家里人說(shuō)還不錯(cuò),然后配置方面挺豐富的,很有科技感,整體還是很可以的。
空間:我是很滿(mǎn)意這個(gè)空間的,實(shí)用性特別強(qiáng)的空間給我省了很多的事兒,前排我調(diào)節(jié)好了合適自己的駕駛位置,頭部還有一拳多的空間,后排如果幾個(gè)人坐滿(mǎn)了,也沒(méi)有太擁擠的感覺(jué),一些儲(chǔ)物的小空間也很方便,備箱的容量也比較大,平時(shí)外出游玩要帶的東西,都可以裝得下。
配置:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是非常好的,畢竟性?xún)r(jià)比這個(gè)東西他也能從各個(gè)方面體現(xiàn)出來(lái),我比較追求的就是一個(gè)品質(zhì),油耗以及空間,而他比較能體現(xiàn)出性?xún)r(jià)比的地方也是這些,不需要最好,只需要合適就可以。
動(dòng)力:新能源的加速真的非常好!動(dòng)力非常平順,開(kāi)過(guò)新能源車(chē)之后,真的不想開(kāi)燃油車(chē)了!真的不是夸張,超靜音的駕駛感受!
操控: 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感輕,很靈活;底盤(pán)屬于硬而不顛的那一種,雖然懸架行程短,但是很舒服。不過(guò)有一說(shuō)一,高速過(guò)彎時(shí),還是有一點(diǎn)側(cè)傾。
油耗:目前開(kāi)的還不是太多,剛跑了不到400公里,油耗完全超出預(yù)期,比廠(chǎng)家給的油耗還要省,可能和我一直在充電有關(guān)吧,還沒(méi)有長(zhǎng)途虧電跑過(guò),試過(guò)再來(lái)評(píng)價(jià)
舒適:前排座椅造型新穎,龍脊式一體座椅,看上去和賽車(chē)座椅差不多。雙色座椅,更加的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。座椅包裹性很好,乘坐起來(lái)很舒服。底盤(pán)調(diào)校偏硬,過(guò)坑洼路面和減速帶的時(shí)候,能夠感覺(jué)明顯的顛簸感。
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