一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀必須是重點(diǎn)，走在街上辨識(shí)度超高，內(nèi)飾的配色和做工也是亮點(diǎn)，比之前的車(chē)型有了質(zhì)的飛躍，性價(jià)比高，車(chē)內(nèi)的隔音做的也比較到位
缺點(diǎn)：高速上風(fēng)噪有點(diǎn)明顯，開(kāi)的時(shí)間太短還沒(méi)發(fā)現(xiàn)其他不滿意
外觀：我自己是覺(jué)得我這輛車(chē)選的挺好的，它的各種表現(xiàn)都沒(méi)有讓我失望，這個(gè)外形更是它的一個(gè)加分點(diǎn)了。特別有氣質(zhì)的造型，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的風(fēng)格拿捏得死死的，抓住了我們這些年輕人的口味，在看車(chē)的時(shí)候也一直對(duì)它念念不忘。
內(nèi)飾：年輕而又簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不用擔(dān)心這些配置方面的問(wèn)題，該有的功能是一個(gè)也不少，而且中控部分也設(shè)計(jì)得非常有感覺(jué)，是很吸引人的，科技感比較強(qiáng)。另外一個(gè)我挺喜歡它的用料，摸上去手感都很好，一點(diǎn)也不粗糙，能夠感覺(jué)出來(lái)在這方面的品質(zhì)做的相當(dāng)不錯(cuò)，很到位，沒(méi)有因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格就忽略內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)和做工。
空間：我當(dāng)初就是相中了它的空間表現(xiàn)才買(mǎi)的它，每次滿載出行每個(gè)人都可以坐的很舒服而且就算是帶在的東西也不成問(wèn)題。
配置：秦PLUS剛上市一個(gè)月，價(jià)格方面沒(méi)有優(yōu)惠，不過(guò)從定價(jià)來(lái)看，還是挺實(shí)在的，綜合性價(jià)比很高。因?yàn)榍豍LUS是新能源汽車(chē)，所以在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候不用繳納購(gòu)置稅，可以省一筆錢(qián)，而且充電要比加油更經(jīng)濟(jì)劃算。另外就是在出行的時(shí)候會(huì)更加方便，因?yàn)槭蔷G牌照，可以不限行，不限號(hào)。綜合一下配置與價(jià)格，我覺(jué)得秦PLUS的價(jià)格還算得上比較良心，而且性價(jià)比還是比較高。
動(dòng)力：綜合動(dòng)力的使用狀況，我覺(jué)得它本身的動(dòng)力是很順暢的，但是在起步這一方面還是會(huì)存在一些差距，但都是可以接受的效果，并且我自己還比較滿意它的爆發(fā)力，我覺(jué)得它動(dòng)力的突破性是蠻高的。
操控：
方向盤(pán)手感舒適，沒(méi)有空檔位，有電子助力打起來(lái)很輕松，底盤(pán)的懸架不是很喜歡，減震效果只能說(shuō)還行，坐車(chē)?yán)锂愴懧?tīng)的不舒服
油耗：這款10萬(wàn)出頭的超級(jí)混動(dòng)轎車(chē)，油耗表現(xiàn)確實(shí)是很完美了，油耗電耗表現(xiàn)都很不錯(cuò)，日常通勤真的很省。
舒適：整體的舒適性還是可以的，座椅柔軟度也很合適，包裹性也很強(qiáng)，加上腰部支撐，跑長(zhǎng)途也不會(huì)很累，隔音表現(xiàn)也很滿意。但是也有一些缺點(diǎn)：后排座椅比較窄，個(gè)子高的人坐在后排會(huì)腿部懸空，坐久了會(huì)不太舒服。
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