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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.38萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，純 EV省錢了，現(xiàn)在在市區(qū)里跑一圈也就12 KW左右，跟我以前開的汽油車比起來，簡直就是小巫見大巫，一箱油兩百塊錢就能開一周。
缺點：最讓我不滿意的是，中控臺的觸摸屏有時候太弱了，光線太強的時候看不清，如果操作時間長了，對所有的觸控按鍵都了如指掌，就算不靠亮度，我也能判斷出它的功能。
外觀：外觀上看起來和普通的燃油車沒有太大的區(qū)別，秦 PLUS有純 EV和 DMI兩種，所以前臉并不是完全封閉的，而是類似于電動車的設(shè)計，設(shè)計的很有設(shè)計感，天窗也很特別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體感覺很簡單，很有科技感，簡單大氣，基本功能一目了然，簡單的介紹一下就能操作了，內(nèi)飾的用料也很用心，經(jīng)過半個月的通風(fēng)和通風(fēng)，基本沒有異味。
空間：空間還不錯，跟普通轎車差不多，不大不小，我們一家三口，孩子才五歲，平時帶著他上幼兒園，反正只有我們?nèi)齻�人，空間也不算太大。
配置：買車肯定是要看性價比的，我覺得國產(chǎn)車的性價比是越來越高了，不管是配置還是做工都比以前好了很多，最關(guān)鍵的是價格便宜，續(xù)航能力也很強，最近我看了一場比亞迪車的測試，比亞迪的車都是實打?qū)嵉�，這讓比亞迪車主很是自豪。
動力：動力還不錯，這是我第一次買電動車，以前開的是我的雅閣，那輛車還在家里，現(xiàn)在還在用，現(xiàn)在還在用。動力對比是肯定的，我之前開的那輛雅閣還不錯，但開著這輛車之后，我對電動車的動力還是很滿意的。起步很快，一點都不拖泥帶水。
操控：
操控方面，我得夸一句，底盤不會太軟，也不會太硬，很舒服，方向盤也很靈活，方向盤也很靈活。
油耗：我對能源的消耗是最滿意的，一次充8個小時左右，一晚上就能充滿400公里，其實也就350-380公里左右，這個成績已經(jīng)很不錯了，而且這個電費真的比油費便宜太多太多了！
舒適：這輛車的舒適性一點都不比我之前那輛雅閣差，主要是配置好，操作簡單，座椅舒服，最重要的是，就算在太陽下暴曬，也不會有任何異味，這是一種難得的體驗。
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