一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的油耗了，性?xún)r(jià)比超高，百公里油耗4個(gè)左右，續(xù)航能力的也是長(zhǎng)，油耗，電耗都是相對(duì)來(lái)說(shuō)很低的，上下班純電就足夠了，很適合我的用車(chē)情況。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人車(chē)也是一樣，像對(duì)于這款車(chē)子不滿(mǎn)意的地方我覺(jué)得還是比較多的，那就是它雖然有很省油，但是它動(dòng)力真的很弱，沒(méi)有燃油板來(lái)的那么干脆，整車(chē)的動(dòng)力屬于那種中規(guī)中矩的，沒(méi)有太大爆發(fā)感，開(kāi)起來(lái)的話(huà)還是缺少了一定駕駛的體驗(yàn)，還有一點(diǎn)就是操控感，轎車(chē)的話(huà)沒(méi)有轎車(chē)開(kāi)起來(lái)那么的輕松，像在市區(qū)開(kāi)起來(lái)的話(huà)，轎車(chē)還是非常的缺少整體的靈活度的，停車(chē)也沒(méi)有轎車(chē)那么好停。
外觀：國(guó)產(chǎn)車(chē)在設(shè)計(jì)水平上也是趕上來(lái)了，秦plus的外觀線(xiàn)條很流暢協(xié)調(diào)，看著就充滿(mǎn)時(shí)尚，不得不夸贊這新車(chē)型的造車(chē)工藝真不錯(cuò)。燈的部分也是這輛車(chē)上很讓人注意的地方，精致美觀，成為秦plus辨識(shí)度很高的點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾外觀，做工一般吧，塑料比較多，但這個(gè)價(jià)位可以了，比日系強(qiáng)多了
空間：空間的話(huà)只要身高沒(méi)達(dá)到185以上就應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的，收納的小空間挺多的包括一些隱蔽的小空間挺好的，就是不大好打理，雖然車(chē)身短但是空間還蠻大的。提車(chē)的第一個(gè)星期就回了一趟家，大概跑了二百多公里后尾箱也裝滿(mǎn)了東西，說(shuō)實(shí)在話(huà)其實(shí)也夠用了。家里人對(duì)我選的這款車(chē)還是比較滿(mǎn)意的，至少對(duì)空間來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何問(wèn)題。
配置：我覺(jué)得秦plus這款車(chē)的性?xún)r(jià)比是非常高的，無(wú)論是超低的油耗表現(xiàn)，還是后期的保養(yǎng)維護(hù)都是非常的便宜的，刀片電池終身質(zhì)保也一點(diǎn)就比很多新能源車(chē)來(lái)得實(shí)在。
動(dòng)力：這款車(chē)子的動(dòng)力說(shuō)實(shí)在的并不是很強(qiáng)，因?yàn)槭且慌_(tái)混動(dòng)的車(chē)型，它的主要就是省油，所以對(duì)于動(dòng)力爆發(fā)這一塊的話(huà)控制的也是比較的一般，沒(méi)有太大的提速感，整車(chē)開(kāi)起來(lái)的話(huà)可能是有點(diǎn)偏保守的動(dòng)力，特別是前期的爆發(fā)感比較的弱，所以整車(chē)動(dòng)力的話(huà)，我個(gè)人是覺(jué)得還是表現(xiàn)一般般的，沒(méi)有太大的動(dòng)力爆發(fā)感，對(duì)于這一塊的話(huà)，我覺(jué)得還是有點(diǎn)欠佳的。
操控：
車(chē)子還是稍微有點(diǎn)大了，我本身就是新手，確實(shí)不太好掌控，需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)
油耗：虧電情況下官方給出3.8，我平時(shí)開(kāi)在三個(gè)油左右
舒適：開(kāi)車(chē)舒適性也很重要，而車(chē)子在舒適性方面的表現(xiàn)也讓我很滿(mǎn)意！看過(guò)了很多車(chē)子，最后選了它，它的座椅軟硬度適中，支撐性和包裹度也可以，坐在上面和坐在自家沙發(fā)上一樣的感覺(jué)。車(chē)身比較穩(wěn)，坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)顛簸。除此之外，車(chē)子的靜謐性做的也不錯(cuò)，整體乘坐感覺(jué)就是靜雅舒適！
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