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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)不是一件小事，我也就是一個(gè)普普通通的工薪階層，好不容易積攢了幾年的積蓄想要買(mǎi)一輛汽車(chē)來(lái)提高下出行質(zhì)量，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)經(jīng)濟(jì)實(shí)用性強(qiáng)車(chē)才有吸引力。秦PLUS新能源是我認(rèn)知的這些國(guó)產(chǎn)品牌中價(jià)格公道，質(zhì)量上乘的良心車(chē)了，不像有些營(yíng)銷(xiāo)做得好網(wǎng)上吹得天花亂墜的品牌，秦PLUS新能源實(shí)實(shí)在在的用它的質(zhì)量和價(jià)格證明自己。這款車(chē)有很多優(yōu)點(diǎn)和令我很滿意的地方，歸納一句話就是經(jīng)濟(jì)實(shí)用性很強(qiáng)，而且駕駛樂(lè)趣多多。
缺點(diǎn)：不滿意的地方目前還是沒(méi)有的，秦PLUS dmi提回來(lái)還沒(méi)有兩個(gè)月，開(kāi)了才兩千多公里，車(chē)上一切表現(xiàn)都很滿意，要等慢慢的相處了才能更了解不足之處在哪。非要說(shuō)不滿意那就是新車(chē)的舒適性嗎，新車(chē)味道大嗎，影響用車(chē)舒適度。
外觀：時(shí)尚感十足，真的要顏值爆表。還特別的有富貴像，線條很流線，不顯得笨重。說(shuō)喜歡，那就是它了。
內(nèi)飾：配置讓行車(chē)更安全，看上去還挺協(xié)調(diào)，全體看上去是很有質(zhì)感的，方向盤(pán)的手感不錯(cuò)，能夠摸得到感受到到的地方都是比較細(xì)膩的，都是平時(shí)特別實(shí)用的配置，整體設(shè)計(jì)很棒。放置的角度剛好合適，很方便我的操作。
空間：空間足夠?qū)挸�，平常開(kāi)車(chē)的話會(huì)覺(jué)得非常舒適，算是同級(jí)別里面表現(xiàn)非常優(yōu)秀的一款了，尤其是前后排空間分配的非常合理，不會(huì)讓人覺(jué)得前排有擁擠感，膝蓋空間非常的寬敞的，儲(chǔ)物空間也有，可以隨手放你想放的東西，然后后備箱也是非常大的。
配置：總的來(lái)說(shuō)，秦PLUS新能源能夠給我提供一個(gè)非常好的駕駛體驗(yàn)，不管是在市區(qū)內(nèi)行駛還是跑高速，它的動(dòng)力都可以得到充分的保障，而且開(kāi)著它也并不覺(jué)得有任何生疏的地方，在能源的消耗上也是屬于比較少的，這樣的車(chē)我真的超喜歡，它的性價(jià)比自然是比較高的。
動(dòng)力：想要追求，速度快，源源不斷，在動(dòng)力方面的表現(xiàn)，隨叫隨到，爆發(fā)力也還是有的，在加速的時(shí)候推背感挺強(qiáng)的，要超車(chē)也是有足夠的信心的，沒(méi)有什么壓力，一個(gè)起步很流暢，也沒(méi)有什么頓挫感。開(kāi)起來(lái)很順滑。也算是比較出色的。
操控：
操控上對(duì)我而言是沒(méi)有什么特別大的難度，方向盤(pán)定位也準(zhǔn)，重心穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎不飄，是我喜歡的那種適中的效果。比較的簡(jiǎn)單吧，畢竟這個(gè)車(chē)子開(kāi)還是比較好開(kāi)的，非常的靈敏，方向手感都不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)還是挺舒服。
油耗：秦plus的的油箱容量不算是很大，但是因?yàn)槌?jí)混動(dòng)的發(fā)揮，油耗很低，而且在純電的模式下，也可以跑出一百多公里，所以這輛車(chē)的續(xù)航完全不用擔(dān)心，加滿一次跑半個(gè)月完全沒(méi)問(wèn)題。
舒適：作為一臺(tái)混動(dòng)車(chē)，在舒適性的體驗(yàn)上，肯定是有很多地方是值得認(rèn)可的，比如我特別喜歡這輛車(chē)在加速時(shí)表現(xiàn)出來(lái)的靜謐，能夠讓人很舒服。其次就是駕駛中的穩(wěn)定性，也同樣是舒適性的一大體現(xiàn)。
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