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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

一鍵砍遍全城

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1987公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):耐看很清爽,駕駛很舒服,挺充沛的,這款車(chē)整體非常時(shí)尚漂亮,不管是哪個(gè)角度看,視覺(jué)效果都非常的不錯(cuò),所以我最滿意的是它的外觀,有氣質(zhì),有力量,還蠻強(qiáng)的,還是很有氣場(chǎng)的。除此之外,它的動(dòng)力輸出也非常強(qiáng)勁。
缺點(diǎn):對(duì)于這臺(tái)車(chē)我屬實(shí)說(shuō)不上來(lái)哪里令我不滿意,這臺(tái)車(chē)在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上還是有所欠缺的,整體不夠時(shí)尚年輕,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛使用,整體也沒(méi)出現(xiàn)什么毛病,但是相比來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位的車(chē)子也還算可以的。
外觀:在我看來(lái)這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的還是很好看的,整體很高端大氣,車(chē)前臉的鍍鉻式飾條給人感覺(jué)挺有個(gè)性。 大燈和尾燈的設(shè)計(jì)很犀利,尤其是尾部的貫穿式尾燈很亮眼,不管從哪個(gè)角度看都很時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約的風(fēng)格設(shè)計(jì),全車(chē)采用的皮革包裹,做工非常的精細(xì),接口的地方可以說(shuō)是無(wú)縫連接了,顏色搭配也是剛剛好,整體簡(jiǎn)單搭配的大屏幕與之相對(duì)應(yīng)也算是簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,唯一一點(diǎn)就是剛接新車(chē)時(shí)候內(nèi)部有點(diǎn)異味,不知道是內(nèi)飾的原因還是4S店的原因,后面開(kāi)著一段時(shí)間就沒(méi)有了。
空間:平時(shí)的話,回老家,一些東西,放飛自我,車(chē)子的空間表現(xiàn),我是特別滿意的,可以自由自在的放松。感覺(jué)就是對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了,坐進(jìn)去沒(méi)有什么壓抑感,兜個(gè)風(fēng)啥的覺(jué)得挺自在。一家人出去玩也不用擔(dān)心,后備箱的儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)。
配置:鎖定了秦PLUS,適合我,有特點(diǎn),性價(jià)比相當(dāng)高,隔音效果也特別的好,操控感扎實(shí)。畢竟,這是我自己選擇的車(chē),不管怎樣我都愛(ài)他,簡(jiǎn)單自在不用擔(dān)心。緣分到了就是這樣的感覺(jué)吧,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也隨車(chē)送了一些小禮物。
動(dòng)力:動(dòng)力也很好,比燃油車(chē)的動(dòng)力還好一點(diǎn),這個(gè)車(chē)的加速能力也很不錯(cuò),一腳油門(mén)踩下去,動(dòng)力來(lái)的也比較平順,沒(méi)有一絲絲的那個(gè)慣性,往前推的感覺(jué),但是它的推背感還是很強(qiáng)的,市區(qū)內(nèi)開(kāi)的話也挺靈活,因?yàn)檐?chē)身也不是很大很寬,所以是去開(kāi)很合適,不會(huì)出現(xiàn)什么無(wú)力的感覺(jué),它的油門(mén)應(yīng)該是隨叫隨到,反應(yīng)非常靈敏,基本沒(méi)有延遲
操控: 我是很喜歡操控它的感覺(jué),比較輕松,沒(méi)啥挑戰(zhàn)難度,我本來(lái)就是一個(gè)比較懶的人,很不喜歡去磨合新鮮的東西,會(huì)害怕手感上會(huì)有很大的差距,需要很長(zhǎng)的一段時(shí)間跟它磨合熟悉,但現(xiàn)在看來(lái)的話,完全不存在這方面的問(wèn)題,上手起來(lái)其實(shí)大的差距感是沒(méi)有的,很快的就能融為一體了,所以我覺(jué)得這樣類(lèi)型的車(chē)子,對(duì)新手來(lái)說(shuō)也會(huì)比要友好,不用燒腦。
油耗:都說(shuō)新車(chē)油耗高,但是秦plus一開(kāi)回來(lái)油耗就很低,百公里能耗就三四個(gè)油,特別的省。而且秦plus是插電混動(dòng),但是在虧電的情況下油耗也不會(huì)漲多少,會(huì)給自身的電池很快充上電。
舒適:懸架系統(tǒng)有點(diǎn)硬,在對(duì)于特殊路面的處理方面,這款車(chē)做得有待提升,但是我覺(jué)得其他方面都是比較不錯(cuò)的,特別是車(chē)內(nèi)的座椅比較柔軟,這給了我很好的駕駛體驗(yàn),長(zhǎng)期坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué),整體的舒適性比較突出。
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