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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):秦plus dm-i的尺寸大小合適,城市穿行非常靈活,操控很棒。我一個(gè)女司機(jī),剛學(xué)出駕照買的秦plus dm-i,平時(shí)開著感覺很輕松,轉(zhuǎn)彎并線都能隨心所欲。
缺點(diǎn):最不滿意這款車的一點(diǎn)是它的底盤調(diào)?赡苈晕⒌乃缮⒁恍,所以車輛開起來以后如果車速比較快的話車身感覺是不太穩(wěn)定的,包括在路過一些減速帶的時(shí)候,車身也會(huì)有那種明顯的晃動(dòng)感,這些我在開車的時(shí)候都是可以清晰地感知到的。
外觀:造型很大氣,它的車頭部分特別有特點(diǎn),應(yīng)該說我之前沒有在市面上見過這種設(shè)計(jì),很新穎。
內(nèi)飾:那是最滿意的是因?yàn)樗幸粋(gè)特別漂亮的氛圍燈,在我的印象中,剛開始有氛圍燈的,只有豪華品牌才會(huì)有,例如奔馳s級(jí)的這種車才會(huì)擁有氛圍燈,這種高端的東西,但是比亞迪的車子,目前確實(shí)給了我們不一樣的震撼。
空間:家用車來說空間足夠用了,后排超過1.8米的頭部稍微有點(diǎn)局促。車身寬度比較寬,坐三個(gè)人還是比較輕松的。這車軸距2718,實(shí)際使用感覺并不是太大,主要原因就是后排頭部空間,轎車為了后面的流線都存在這個(gè)問題,大部分買suv的也主要是考慮這個(gè)問題
配置:性價(jià)比是我最滿意的,價(jià)格在我承受范圍內(nèi),房貸不多了才狠下心決定提一輛車,這款車是在我比較多款別的車最終選下來的,方方面面都不錯(cuò),畢竟適合自己的才是最好的。
動(dòng)力:我對(duì)動(dòng)力要求不高,因?yàn)橹饕浅菂^(qū)里面代步,夠用就好。作為混動(dòng)車來說,秦plus dm-i看參數(shù)不算強(qiáng),但是起步時(shí)輕快的感覺很棒,主觀上覺得動(dòng)力很猛,開著也非常跟腳。平順性就更不用說了,不需要換擋,油門踩多少是多少。
操控: 操控非常簡(jiǎn)單,各項(xiàng)操作也非常智能,很容易上手,方向盤不重不輕,轉(zhuǎn)向也非常靈活。剎車也非常靈活,反應(yīng)速度很快。
油耗:它在我這段時(shí)間得駕駛過程中表現(xiàn)的一直非常不錯(cuò),能耗方面真的很友好,市區(qū)內(nèi)根本沒有擔(dān)心的必要,它也能夠滿足我們家的使用需要,能夠滿足代步使用的需求,整體能耗下來以后不會(huì)那么高,這樣的能耗水準(zhǔn)我還是能接受的。
舒適:舒適性一般般吧,在行駛中輪胎的胎噪還是有些明顯的。之前我一直覺得混動(dòng)車應(yīng)該很安靜的,但是試駕駕駛中,我發(fā)現(xiàn)輪胎還是多少有些不太好。好在真皮座椅的包裹性還不錯(cuò),坐上去很舒服,細(xì)節(jié)處理也還挺到位的。
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