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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.28萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:第一眼看到這款車的外觀就超喜歡,是我喜歡的外觀設計風格,看著不錯。然后呢它的空間也是不錯的,坐進去感覺頭部空間和腿部空間都挺大的,我的個子172,坐進去之后空間很大,而且后備廂的空間也都是不錯的。
缺點:整個車我最不滿意的還是它坐著不夠舒服,尤其是座椅,每次開一趟長途下來,總會覺得腰酸的很,有時候開一兩小時就需要去服務區(qū)休息下。
外觀:外觀很耐看,而且感覺沖擊力很強,白色的車漆也顯得很精致,雖然不是特別搶眼,但是越看越好看。
內飾:新車階段內飾做工不錯,也沒什么味道,內飾設計也比較新潮。各個功能鍵盤設計的便捷又實用。中控屏也比較高檔。內飾設計真的很低調,沒有太多顯眼的地方。內飾使用的材料真的很棒,沒有任何塑料感。
空間:現在社會的家庭人口能有多少,即便是和爸媽一起住也只有五口人而已,更何況我們這種在外面自己住的一個三口之家,用這款車的話絕對是很夠用的,每次我們一家人去下館子,坐在車里都寬寬松松的。
配置:性價比非常高了,它既能夠滿足平常的駕駛需求,也能夠在價位方面讓我覺得負擔不大,這樣的車子不入手的話,那我覺得就沒有更適合我的了。
動力:看上去馬力挺大的,但是到了高速上面動力很充沛充沛。當然,如果經常都是在市區(qū)里面代步,我覺得秦plus動力完全能夠滿足,加速超車開起來很輕快。
操控: 這輛車的輔助性操控配置特別全面,各個方面都做的很到位,所以說本身開起來也的確特別輕松,但就是感覺它的底盤調校不夠扎實,要是路況比較差的話底盤就會表現出一定的松散感,這就很影響駕駛體驗了。
油耗:最近的油耗電耗一清二楚,省不省自己算算賬。告別高油耗,不僅省錢還低碳環(huán)保。充電:聯系廠家安裝的充電樁,雖然功率小,稍微慢一點,但是比充電站的電費便宜?我是120頂配,充電一次可以用好幾天,之前一個星期300塊油,現在一個星期30塊?續(xù)航里程:純電續(xù)航超過120,這點真的沒有虛假宣傳。我前面也說了,我是基本市區(qū)上下班。高速估計不行,之前試駕的時候銷售也說速度超過100會有點費電。
舒適:乘坐感受還是比較舒服的,底盤稍有點偏硬,空調制冷速度還是比較快的,大夏天坐進去一會就涼快了,如果有座椅通風就更好了。
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