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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外貌至上主義者，設(shè)計(jì)感十足，看著靈動(dòng)時(shí)尚，綜合經(jīng)濟(jì)性還可以，是很棒的一臺(tái)車(chē)了。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么是最不滿意的。 車(chē)子的中控有點(diǎn)不喜歡，有些按鍵設(shè)計(jì)的不太好， 個(gè)人喜好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚漂亮，前臉設(shè)計(jì)霸氣十足，貫穿式LED大燈，大尺寸的前進(jìn)氣格柵也是很寬大的，形狀像一個(gè)張開(kāi)的大嘴，有著較強(qiáng)的辨識(shí)度，車(chē)身的腰線簡(jiǎn)約流暢，還有秦字車(chē)標(biāo)也是別具特色，讓我想起秦定天下這四個(gè)字，很霸氣，嘿嘿。
內(nèi)飾：整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去的確挺高級(jí)，配置也很豐富，但用料問(wèn)題帶來(lái)的異味確實(shí)讓人有點(diǎn)不知所措。
空間：空間表現(xiàn)挺給力的，后備箱的空間也非常的大，坐在駕駛位的時(shí)候頭部空間還有很多的距離，而且二排的中間也幾乎沒(méi)什么凸起，二排坐三個(gè)中等身材的人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：十多萬(wàn)的車(chē)子，又是混動(dòng)，又是刀片電池，在不用充點(diǎn)的情況下油耗也有那么低，這個(gè)性價(jià)比很高，要是換個(gè)合資車(chē)的牌子要二十個(gè)左右。
動(dòng)力：平時(shí)也就是市區(qū)內(nèi)跑的比較多，開(kāi)個(gè)空調(diào)，也不會(huì)影響我的時(shí)速，還有我的油耗。對(duì)于日常開(kāi)車(chē)還是挺好的，超車(chē)也是輕輕松松的，只是一般在市區(qū)內(nèi)不能放飛自我，開(kāi)車(chē)要規(guī)規(guī)矩矩的。啟動(dòng)用的是電，超過(guò)60碼以后轉(zhuǎn)成發(fā)動(dòng)機(jī)介入，全程切換自由，過(guò)了100碼之后動(dòng)力提升會(huì)有所遲緩，不過(guò)很對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，之前的馬兒在努力，也省不到4升每公里呀！
操控：
操控性能來(lái)講，可圈可點(diǎn)，一開(kāi)始還沒(méi)太大感覺(jué)，剛開(kāi)始覺(jué)得還不錯(cuò)，開(kāi)久了，就越來(lái)越有感覺(jué)了，車(chē)子底盤(pán)很扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，方向盤(pán)指向基本沒(méi)有虛位，在過(guò)彎的時(shí)候很輕松，坐在車(chē)?yán)锏膬A斜感并不會(huì)太明顯，也要?dú)w功于運(yùn)動(dòng)座椅，雖然我開(kāi)車(chē)還是比較隨性，變道什么的是常態(tài)，這款秦開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，整體操控感還不錯(cuò)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)的靈敏度是很值得肯定的事兒。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)空調(diào)了能耗在14個(gè)左右，不知道算不算高。
舒適：座椅軟硬適中，還是比較舒服的，包裹性也比較強(qiáng)，車(chē)?yán)餂](méi)有什么異味，我是真的滿意，而且開(kāi)久了也沒(méi)有感覺(jué)到腰酸背痛，或者非常疲憊
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