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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.83萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是他的省油,不充電才3.8L,續(xù)航1200公里,回老家不用加油了,還有看中比亞迪的電池技術,安全,大小合適停車方便,出門郊游燒烤可以用電,顏值也漂亮。和漢dm一樣的,在上海這個限牌城市,這款車性價比最高。
缺點:新車出爐都沒有優(yōu)惠,而且等提車時間是真長,非得有足夠的耐心,奈何比亞迪太火熱。還有一個槽點是沒有備胎,以后跑長途估計還是有點麻煩,算是目前發(fā)現的短板。
外觀:秦PLUS DM-i外觀辨識度非常高,Dragon Face設計語言已經算是經典了,算是打入大眾了,關鍵這車在固有的家族特征的前提下,還有帶來新意,艾格設計團隊確實不錯,漲在了國人的審美之上啊。車身修長還散著運動氣息,前臉那個眼睛就是大燈,我真的是太喜歡了,真的,要說這車我最喜歡的外表是哪里,就是這里;尾部帶點優(yōu)雅,貫穿式的尾燈,總的來說這車每個部位呼應的剛剛好。
內飾:內飾感覺有點普通,用料不是特別的好,塑料感很強,而且有異味不好聞。
空間:后備箱空間太實用了,我本上做買賣的,開過兩回,裝貨什么的,太能盛了,前后排座椅空間也可以,后排坐三個人沒壓力,車里坐滿人也不會感覺空間很緊湊,整體滿意。
配置:這個車的性價比我覺得還行,買這個車就是看中了它的一個使用成本,這點讓我還是很滿意的,其他方面就沒那么好了。
動力:加速很快,平時上下班高架+城市道路,基本加速比拼沒輸過。
操控: 整體操控一般吧,要求也不能太高,前面是獨立懸架,后面是板車懸架,路不好時顛簸感還是很明顯的,不過目前行駛的區(qū)域路都比較好,優(yōu)勢和劣勢就沒那么明顯了。
油耗:這車子的油耗很低了,平時用的少,用電才是最地道了,百公里這幾個子的費用都可以忽略不計了,環(huán)保節(jié)能還得開這種汽車,利人利己。而且比亞迪做電動車也是過內先起步的車企,電車起步早,技術好,電池壽命還是有保障的。
舒適:動力好,在我認為舒適性也好,哈哈,每次超車特別給力,
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