一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2515公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀和刀片電池，比亞迪自從請(qǐng)了老外后這顏值突然的就像坐火箭一樣提升，安全性也是讓我們毫無(wú)擔(dān)憂(yōu)。
缺點(diǎn)：畢竟自己的第一臺(tái)車(chē)，提車(chē)到現(xiàn)在也都是上下班開(kāi)了200來(lái)公里，暫時(shí)也沒(méi)發(fā)現(xiàn)啥不滿(mǎn)意的地方，唯一不滿(mǎn)意的應(yīng)該也就頂配啥也沒(méi)增配或者有額外贈(zèng)品吧，3.8當(dāng)天看完直播就轉(zhuǎn)訂單，5.2提車(chē)，至于之前看論壇說(shuō)的龍膜問(wèn)了銷(xiāo)售，沒(méi)有。儀表的話(huà)我還是更喜歡原來(lái)的賽車(chē)儀表，就看以后能不能出方案改回來(lái)了
外觀：我們一家一見(jiàn)鐘情的前臉，顏值忒好了，跟漢差不多的水準(zhǔn)的外觀設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：用料很好，座椅做工精細(xì)，大屏功能齊全！10幾萬(wàn)的車(chē)，物超所值！
空間：儲(chǔ)物區(qū)域設(shè)計(jì)的挺多，后排的腿部這里空間的寬裕度讓人松弛，大大減少了長(zhǎng)途行駛疲勞感。雖然之前看車(chē)的時(shí)候就留意到了，但是現(xiàn)在還是意難平就是小凸起在中間，總感覺(jué)這里為啥要這樣呢，但是呢影響也不大。身高高點(diǎn)吧，男同胞吧，176坐直不頂頭，總得來(lái)說(shuō)這車(chē)的空間甩很多日系車(chē)?yán)线h(yuǎn)呢。前排我覺(jué)得都不用多說(shuō)了，空間完全足夠。就是后備箱深度是夠但是高度稍有欠缺，不過(guò)也還好，如果真要后備箱空間也不會(huì)考慮這車(chē)了，那肯定的去買(mǎi)唐
配置：這款車(chē)絕對(duì)是性?xún)r(jià)比最高的一款車(chē)，其實(shí)可以再出一個(gè)高一些的配置，有些客戶(hù)預(yù)算17-20萬(wàn)的，喜歡這個(gè)緊湊型的稍微豪華些內(nèi)飾和配置
動(dòng)力：雖然比不上特斯拉和漢這幾款車(chē)的加速度和推背感，但是他HEV運(yùn)動(dòng)模式的推背感和加速度還是很強(qiáng)的，跟燃油車(chē)相比的話(huà)，那還是輕輕松松的起步吃我尾氣，而且之前開(kāi)燃油車(chē)的時(shí)候，有些距離我不敢超車(chē)怕提速不夠猛的情況都不會(huì)出現(xiàn)了，直接掛運(yùn)動(dòng)檔飛一腳油門(mén)瞬間完成超車(chē)，爽的不行。
操控：
方向盤(pán)很準(zhǔn)，指哪打哪，過(guò)彎掉頭過(guò)的很自信底盤(pán)及懸架:路面回饋能感覺(jué)到，但不影響乘坐性，這對(duì)于駕駛感受也還行，這個(gè)價(jià)位也沒(méi)必要要求太多
油耗：這車(chē)目前在市區(qū)的電耗是11.8，有時(shí)候朋友都調(diào)侃我的車(chē)，說(shuō)我這個(gè)車(chē)就算是油箱油變質(zhì)了，一箱油都跑不完。
舒適：這款車(chē)純電駕駛感受過(guò)癮，混動(dòng)時(shí)候能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)工作聲音，可以接受�？赡苁且�?yàn)橛屑冸娦旭傊?的噪音的對(duì)比。稍有不適應(yīng)�？傁肴フ夷欠N特別安靜的感覺(jué)，自己也清楚，它的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音處理已經(jīng)非常優(yōu)秀了，但還是在找平衡
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