一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是油耗還有動(dòng)力，空間也不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的不夠大氣還是比較普通，對(duì)于這種外觀我不是特別滿(mǎn)意吧。
外觀：秦PLUS車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)咋一看就是縮小版的漢，非常的養(yǎng)眼，在這個(gè)看臉的時(shí)代，車(chē)子自己開(kāi)出去，親戚朋友看了也有面子，看著就很高端大氣上檔次呀。車(chē)身側(cè)邊的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)流暢，看起來(lái)很時(shí)尚。我最喜歡前大燈的設(shè)計(jì)了，全LED燈珠，箭羽式設(shè)計(jì)造型，很犀利的眼神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用拼色設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)搭配，整體來(lái)說(shuō)還行，簡(jiǎn)潔大方嘛，但是我總覺(jué)得太簡(jiǎn)單了，感覺(jué)什么都沒(méi)有似的，但是手感也還行，沒(méi)有特別不好，的確簡(jiǎn)潔大方的，后期好打理，擦擦就好了
空間：空間的話(huà)，對(duì)于我來(lái)講還是比較大的，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)的時(shí)候兩個(gè)腳是非常的有活動(dòng)的空間，沒(méi)有很擁擠。而且副駕駛的位置也非常的寬敞。后排的空間也非常的大，自己敲個(gè)二郎腿什么的也沒(méi)有覺(jué)得很擁擠，而且空間還有富余的地方，坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常的方便實(shí)用。
配置：其實(shí)現(xiàn)在市面上各種品牌各種車(chē)型的新能源，真的是應(yīng)有盡有，但是買(mǎi)車(chē)這件事主要看自己，在可以承受的預(yù)算內(nèi)，一定要買(mǎi)個(gè)自己喜歡的，其次就是車(chē)型的各方面配置、功能等，還有重要的新能源車(chē)要看電池各方面的售后服務(wù)及質(zhì)保，所以綜合各方面對(duì)比下來(lái)，個(gè)人還是更中意比亞迪的秦plusDMI，性?xún)r(jià)比也沒(méi)得說(shuō)
動(dòng)力：7秒的提速，動(dòng)力怎么一個(gè)爽字了得！昨天跑了高速！跑起來(lái)嗷嗷叫！動(dòng)力平順性:說(shuō)是這車(chē)沒(méi)有變速箱，跑起來(lái)像德芙?一樣絲滑！
操控：
方向盤(pán)是電動(dòng)助力的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)好用，中控還是比亞迪的造型，中控屏幕很大，我感覺(jué)操控起來(lái)還是比較不錯(cuò)的。
油耗：電耗就不說(shuō)了，很低，幾分錢(qián)一公里，我說(shuō)的是在家充電，饋電油耗是4.3，開(kāi)了850多公里，佛系來(lái)還能下來(lái)點(diǎn)！電池續(xù)航:電池續(xù)航不錯(cuò)，因?yàn)橛袆?dòng)力回收，滿(mǎn)電開(kāi)130多公里還剩百分之二十五的電，動(dòng)力回收開(kāi)的強(qiáng)，這個(gè)動(dòng)力回收表?yè)P(yáng)下，不像以前的電車(chē)一松油門(mén)和重踩剎車(chē)一樣，這個(gè)有點(diǎn)像輕踩剎車(chē)，而且還很省剎車(chē)盤(pán)！
舒適：車(chē)子風(fēng)格運(yùn)動(dòng)風(fēng)，過(guò)減速帶也沒(méi)有明顯顛簸，非常穩(wěn)，沒(méi)有異響，坐起來(lái)感覺(jué)還是非常不錯(cuò)，座椅也非常有包裹性，安全感十足
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