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ID.4 X
2021款 Pure 純凈版

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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程885公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):喜歡它的外觀設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感十足的外觀讓人欲罷不能。這款車的空間很小,配置也很齊全,包括車道保持系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、電動(dòng)后備箱、無線充電、鑰匙解鎖、超細(xì)纖維座椅、矩陣式 LED燈、全彩內(nèi)飾氛圍燈等等。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是,我買車前就知道了,而且我買的時(shí)候是15版本的車,沒遇到過黑屏、斷網(wǎng)之類的問題,預(yù)約充電不方便,但據(jù)說會(huì)更新,而且沒有4 G信號(hào),這是我最不滿意的地方。
外觀:ID.4 X看起來并不起眼,線條不再像以前那般凌厲,動(dòng)感不再,前臉霸氣,綠色的牌子養(yǎng)眼,發(fā)光的 LOGO充滿了科技感,比例勻稱、穩(wěn)重、時(shí)尚、動(dòng)感。
內(nèi)飾:ID4內(nèi)部看起來年輕而明亮,座椅舒適,皮質(zhì)翻毛,前排座椅按摩給人一種幾十萬豪車的感覺,腰部支撐調(diào)節(jié)不錯(cuò),實(shí)用性很強(qiáng),前排空間比較理想,座椅很柔軟,很舒服。
空間:空間方面,我覺得 ID.4很不錯(cuò),我身高一米八,座椅是最小的,前排空間很大,視野也很開闊,后備箱也是同級(jí)別中最大的,經(jīng)常放一些日常用品,絕對(duì)夠用了。
配置:總而言之,這輛車性價(jià)比很高,適合家用。在試駕體驗(yàn)中, ID.4 X在外觀設(shè)計(jì)、乘坐空間、駕駛感受上都有不錯(cuò)的表現(xiàn),比如融入了全新的家族化設(shè)計(jì)語言,以及出色的隔音性能,這些都是我需求的,所以很滿意嘍!
動(dòng)力:ID.4X高配車型,前后雙電機(jī),最大功率312匹馬力,堪比小鋼炮,單電機(jī)板車型也能滿足家用需求,單電機(jī)版車型續(xù)航里程更長、實(shí)用性更出色。反正我覺得挺好的。
越野: 這輛車很好開,方向盤控制得很好,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),底盤也很緊湊,最關(guān)鍵的是油門跟上了油門,感覺就像是燃油車一樣,可以讀懂你的駕駛意圖。
舒適:看車試駕的時(shí)候,他對(duì)這款車還算滿意,底盤的整體感、緊湊感、懸架韌性都很好,既能保證足夠的支撐力,又能過濾掉路面上的顛簸,再加上精準(zhǔn)的指向性,駕駛起來非常舒服。
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