一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格22.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)顏值不錯(cuò)，相對(duì)應(yīng)新勢(shì)力品牌，第一臺(tái)車(chē)畢業(yè)的時(shí)候買(mǎi)的高爾夫，還是喜歡那樸實(shí)無(wú)華的外觀，大眾的設(shè)計(jì)還是符合我的心意，發(fā)亮的LOGO燈和線(xiàn)條顏值加分，底盤(pán)很舒服，雖然沒(méi)有特斯拉和小鵬那么極致的緊繃，但是也很舒服，加速過(guò)程隨叫隨到的動(dòng)力，沒(méi)有燃油車(chē)換擋的頓挫，哪怕是寶馬ZF8，都比不過(guò)電車(chē)的絲滑最滿(mǎn)意得肯定是省錢(qián)，以前開(kāi)燃油車(chē)，每個(gè)月油費(fèi)要800塊，海南油價(jià)又高，95油要九塊多，換了電車(chē)之后，真香定律，上了臨時(shí)牌先拉出去拍個(gè)照
缺點(diǎn)：沒(méi)有到不滿(mǎn)意，現(xiàn)在是熟悉的過(guò)程，換擋有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：外觀我覺(jué)得還是很有優(yōu)點(diǎn)的，我覺(jué)得時(shí)髦感強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，沒(méi)有太多花里胡哨的東西，中控臺(tái)的用料挺柔軟的，沒(méi)有太多的硬塑料
空間：我身高1.72米，駕車(chē)習(xí)慣現(xiàn)在喜歡偏舒服，座位調(diào)好，后排還有一圈多的空間，夠用，電車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距比燃油車(chē)長(zhǎng)多了，尤其是前排位置，腿部可以伸很長(zhǎng)，可能是第一輛車(chē)太小的原因，形成了比較鮮明的對(duì)比，后排沒(méi)有像以前燃油大眾車(chē)有中間凸起的，現(xiàn)在弄平了，后排放了寶寶的安全座椅，還行，不擠家人乘坐評(píng)價(jià)：駕駛的時(shí)候老爸坐在后排感受了下底盤(pán)避震還有腿部空間，對(duì)它還算滿(mǎn)意的，總結(jié)起來(lái)還過(guò)得去吧
配置：大眾車(chē)的性?xún)r(jià)比yyds，尤其是純電的車(chē)，上綠牌，不限號(hào)，隨便開(kāi)還省油，而且大眾車(chē)都保值，但不知道新能源的保不保值了，反正現(xiàn)在開(kāi)著很開(kāi)心了。
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力很足，起步提速都快，推背感強(qiáng)烈，超車(chē)都非常輕松，這是相對(duì)于燃油車(chē)而言啊，其他品牌的純電車(chē)型也沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，不好對(duì)比。
越野：
車(chē)子好開(kāi)是挺好開(kāi)的，但是這車(chē)子的倒車(chē)影像我覺(jué)得反應(yīng)還是有些慢的，在掛入倒擋的時(shí)候還要等一下。
舒適：我覺(jué)得舒適性還可以，座椅挺軟的，但是隔音我覺(jué)得不是太好，速度快的話(huà)胎噪聲音的確有些大的。
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