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ID.4 X
2021款 Pure+ 純凈長續(xù)航版

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購買時間2021年06月
購買地點貴州 遵義
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4031公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:滿意的地方第一個就是喜歡方面了,新能源的車子都是續(xù)航為王的,這款ID4整體的續(xù)航還是很好的,充電一次還是可以跑很久的。
缺點:最值得去吐槽的地方,可能就是這臺車的一個操控吧,其實車子的操控真的不怎么樣的,就說一個嗯轉(zhuǎn)向手感呢就是還是不錯的,反饋到我的感覺還算可以,但是最起碼這臺車的一個手感呢我覺得有些時候高速的時候他的轉(zhuǎn)向起來太輕盈了。
外觀:外形的設計比較耐看,不會太張揚,前臉的設計很柔潤,尾部的設計我最喜歡,大燈很好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺非常的OK,給你們放個視頻看看,這是我當時在交車區(qū)拍的小視頻發(fā)給朋友看的,沒自拍,了解了解就好。感覺大眾的純電內(nèi)飾和燒油車的內(nèi)飾差別很大,這個有更強的科技感,燒油的只能感受到全是塑料了,當然那種二三十萬的就另當別論啦
空間:這車我感覺選對了,因為空間比較大,自駕游的時候使用這個大空間還是很好的。
配置:性價比我覺得很高,不僅平時使用非常的經(jīng)濟,超車的續(xù)航還可以去自駕游。
動力:動力很足,純電電動機起步階段有很好的表現(xiàn),起步階段動力響應很快,加速階段也是很不錯的。
越野: 然后還不錯,轉(zhuǎn)向很流暢,方向盤也很輕便,啥時候,油門的反應也很靈敏的,很扎實比較好看。App可以預約空調(diào)開啟。
舒適:避震過渡很好,開車到一些顛簸路段輕松過渡,隔音做的不錯,新能源的車子就是安靜。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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