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ID.4 X
2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版

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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格22.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8653公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):入手不到一個(gè)月,要說(shuō)最滿意的地方還是這款車的外觀。當(dāng)初買車的時(shí)候,我就是被這款車的帥氣的樣子迷住了。這款車車頭兩側(cè)的大燈組,就像兩只犀利的貓鷹眼,非常有力量。
缺點(diǎn):最不滿意的就是前后車窗切換按鍵,簡(jiǎn)直無(wú)力吐槽,雖然后窗開的機(jī)會(huì)不多,但每次開的時(shí)候都會(huì)忍不住在心里嘀咕,還不如傳統(tǒng)的4鍵。
外觀:外觀是比較漂亮的,有一種未來(lái)的科技感的外觀。
內(nèi)飾:ID.4X內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不夠面面俱到,很多細(xì)節(jié)沒(méi)有達(dá)到我的要求。
空間:空間布局不會(huì)讓人感覺(jué)很窄,而且設(shè)計(jì)上額一些用心之處也實(shí)際增加了一些物品儲(chǔ)存能,前排正駕駛位坐兩個(gè)身高175cm左右的人將位置調(diào)制舒適位置后,后排做兩個(gè)170cm的成綿人空間依然不會(huì)顯得局促,腿與前排座椅之間約有大概將盡一拳的距離。
配置:二十萬(wàn)出頭的新能源SUV中,車身造型的時(shí)尚和配置,還送電卡,除去一些跑滴滴的威馬之類的車所剩的選擇也不多了,這款車還有很多的主被動(dòng)安全系統(tǒng),以智能能力為駕駛安全加一道報(bào)賬,當(dāng)然,如果有錢我可能會(huì)選蔚來(lái)吧,因?yàn)闄n次更高些,但是選擇ID4也覺(jué)得挺高端的了,哈哈
動(dòng)力:提速挺快的,也很安靜,高速超車也很輕松,。
越野: 方向準(zhǔn)確度高,沒(méi)有什么虛位,剎車的反應(yīng)也是很快的,我比較喜歡。
舒適:舒適型總體感受還是不錯(cuò)的,但座椅的柔軟度如果再軟一點(diǎn)應(yīng)該會(huì)更舒服些。空調(diào)溫度分區(qū)控制:實(shí)用性不得不說(shuō)是非常實(shí)用,而且還是觸控的,駕乘人員對(duì)溫度的不同需求是客觀存在的,分區(qū)空調(diào)同事滿足各種的需求,對(duì)駕乘的舒適體驗(yàn)增加不少分?jǐn)?shù)。風(fēng)力也很大,還有座椅加熱,有一次按到還以為這天怎么這么熱呢,還不會(huì)關(guān),打電話問(wèn)銷售才知道怎么關(guān)的,真是尷尬
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