一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的內(nèi)部空間很大，幾乎是平的，這就是電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，雖然車(chē)身不是很大，但坐在里面還是很舒服的。而且在市區(qū)或者短途旅行，可以省下一大筆錢(qián)，充電時(shí)間也很充裕，一頓午飯時(shí)間就能充滿(mǎn)80，所以開(kāi)起來(lái)省心省力，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的系統(tǒng)并不人性化，比如 P擋停車(chē)，門(mén)一開(kāi)，它就沒(méi)電了，可能以為我已經(jīng)到了目的地，有時(shí)候車(chē)?yán)镞�有人，我下車(chē)買(mǎi)點(diǎn)東西，空調(diào)就停了。
外觀：ID4X打破了大眾套娃的前臉，不再是方方正正的造型，而是圓潤(rùn)的線(xiàn)條，流線(xiàn)型的車(chē)頂，給人一種很強(qiáng)的感覺(jué)，再加上20寸的輪胎，流線(xiàn)型的車(chē)身，前后的車(chē)燈，還有矩陣的 IQ大燈，讓人一看就覺(jué)得很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，層層疊疊，縫隙不大，做工精細(xì)，特別喜歡連貫的飾條，把整個(gè)中控臺(tái)連接起來(lái)，屏幕很大，功能也很多，使用起來(lái)很方便，車(chē)門(mén)和座椅都是紅黑相間的顏色，看起來(lái)很有活力。很多女生都很喜歡我，喜歡在我的車(chē)?yán)镒业能?chē)。
空間：這輛車(chē)的地臺(tái)比較平坦，整體結(jié)構(gòu)比較好，后備箱的空間很大，放在后排的椅子上，可以容納更多的東西。后排乘客的腿部空間很大，特別是天窗和擋風(fēng)玻璃，更是讓車(chē)內(nèi)顯得格外寬敞。
配置：免征購(gòu)置稅確實(shí)能省下一大筆錢(qián)，關(guān)鍵是油費(fèi)太貴了，養(yǎng)車(chē)太難了，這車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用比汽油車(chē)要貴，好在充電方便，回公司就能充。說(shuō)起ID4，外觀漂亮，沒(méi)有網(wǎng)約車(chē)的影子，這是一輛純家用的車(chē)，方便、方便，再加上大眾的技術(shù)，我相信它的性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力本來(lái)就很強(qiáng)，加速的速度取決于你踩的深度和重量，當(dāng)然，只有在市區(qū)有紅綠燈的時(shí)候，我才會(huì)這么做，但是在高速上，我還是不敢踩油門(mén)，因?yàn)橛烷T(mén)踩得太深了，耗電太大了。
越野：
方向盤(pán)和剎車(chē)都是電動(dòng)的，再加上車(chē)身不大，重心也不高，駕駛起來(lái)比較靈活，底盤(pán)也符合大眾品牌的要求，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，在顛簸的路面上過(guò)濾了。
舒適：就座椅而言，這車(chē)的座椅比較硬，承托能力也比較強(qiáng)，坐久了也不會(huì)太累。最關(guān)鍵的是，這個(gè)平臺(tái)很平整，比以前那個(gè)凸起的地方要方便得多。
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