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購買時間2021年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)雅穩(wěn)重的車身有著堪稱靈活的操控，精心設計的三電系統(tǒng)讓燃油車主順利過渡到電動汽車，在中美歐主流安全測試中均拿到毫無爭議的全優(yōu)成績，從而實現(xiàn)交通工具的本質(zhì)需求：安全舒適、正常效率的將乘客載至目的地。
缺點：不滿意就是冬天的續(xù)航還有乘坐舒適感，續(xù)航的話感覺也是通病，ID4標555公里，但是在冬天我實測也就在380-420這樣，基本上7折了，也就我這種公司離的不遠而且公司還能充電能接受一點，乘坐舒適感就是有點暈車，開車的還好一點，坐車的特別難受！
外觀：我印象中的大眾的第一次改變，像大眾又不像大眾，我很喜歡，我給滿分?，全新的前后LED貫穿式燈光設計，讓大眾不再大眾，光語律動嘗試的每一次都感覺是在迎接主人的到來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)手感一般，而且內(nèi)飾的細節(jié)處理的不好，比如車子內(nèi)飾的一些接縫處就是做工比較差的，正所謂細節(jié)決定成敗啊，這個細節(jié)問題沒有做好確實讓我感覺到比較難受尷尬啊。
空間：空間不用說了，跟同級別的緊湊型比起來非常大，后排父母做著都說很大
配置：現(xiàn)在油價這么高，家用充電半價時段一度電只有0.33元，用車成本真的非常的便宜，性價比也很高了。
動力：動力方面使用的是一臺永磁同步電機，最大的馬力可以達到170匹，對于這樣的車型來說完全夠用，甚至比很多燃油車都要給力，何況這類的車型在平順方面做的很優(yōu)秀
越野：
車子的操控沒得說，底盤很扎實，過彎道很穩(wěn)，開高速沒有以前開日系車的那種輕飄飄的感覺了�！� 主動剎車:主動剎車非常靈敏，后方一有東西就殺挺，有一次我沒看障礙物，突然殺挺，嚇我一跳
舒適：噪音幾乎沒有，開高速有一定的胎噪，在接受范圍之內(nèi)，而且我開車就會打開多媒體聽歌，所以噪音對我來說是不要太大是不影響的，前排配備電動座椅還有按摩功能，后排空間略微小了一點。車輛自帶空氣凈化功能，這個功能真的很強大，能夠清楚絕大多數(shù)異味，空調(diào)效果也很好，還可以通過語音控制，實用而且方便，躺在車里看電視，音效感覺挺好，再配上德系按摩，誰用誰知道。
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