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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是ID4的動(dòng)力了，純電的車子動(dòng)力響應(yīng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候都是比燃油車子舒服不少的，比如在起步階段我就感受過這個(gè)車子動(dòng)力了，起步那會(huì)確實(shí)動(dòng)力反饋很好的，而且提速力度也是很足的，另外一點(diǎn)就是性能部分我也是挺滿意的，畢竟車子的性能高低跟后期的用車感覺來說還是比較重要的呀。
缺點(diǎn)：整體來說表現(xiàn)的還是不錯(cuò)的，但是這輛車子它其實(shí)在優(yōu)惠力度方面做的，在加速的過程當(dāng)中做的就沒有那么強(qiáng)的反應(yīng)力，也是希望這個(gè)車能夠在這一點(diǎn)上再加強(qiáng)一些就更完美了。
外觀：車子的外觀在同級(jí)別當(dāng)中算是比較好看的了，有著純電動(dòng)車的未來感，還有燃油車的肌肉感，前臉沒有特別復(fù)雜的線條，簡(jiǎn)單有力的設(shè)計(jì)給人很大氣的感覺，我特別喜歡從側(cè)面看它，年輕時(shí)尚還有運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
內(nèi)飾：中控屏幕最喜歡的就是手機(jī)carplay功能了，可以把手機(jī)里的導(dǎo)航，音樂投影上去，手機(jī)放在那里就可以了，手機(jī)放在那里還能無線充電真的非常方便�！� 氛圍燈:氛圍燈三十色可調(diào)，每天可以換個(gè)顏色開。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾白紙基本沒啥味道，銷售說的大眾用的都是環(huán)保材料沒異味，這是很多造車新勢(shì)力比不了的。
空間：ID.4 X得益于純電平臺(tái)的設(shè)計(jì)，乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足，前排后排均設(shè)置了常規(guī)的兩個(gè)杯架，并設(shè)計(jì)了無線充電儲(chǔ)物位�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排車門處的置物槽設(shè)計(jì)為可插入雨傘，方便放置更多的物品，但清潔時(shí)可能需要使用軟膠。后備廂容積:后備廂可同時(shí)放置1輛18寸兒童自行車和1輛14寸折疊自行車。
配置：電動(dòng)車的性價(jià)比真的是高，在不考慮保值率的情況下，可以說是性價(jià)比之王，用車成本低，而且用的順心。
動(dòng)力：相比特斯拉的加速，ID系列略顯保守，但D檔的設(shè)置非常合理，踏板不輕不重，靈敏度較好，無頓挫感，讓燃油車主順利適應(yīng)電動(dòng)汽車，超車無壓力。跑高速:在高速路上以120公里每小時(shí)的時(shí)速行駛，超車時(shí)無壓力，在某評(píng)測(cè)過程中以160公里每小時(shí)的時(shí)速順利行駛半小時(shí)，三電系統(tǒng)十分優(yōu)秀。
越野：
操控自如，整個(gè)車身得底盤調(diào)教很穩(wěn)，也不會(huì)覺得很顛簸，也不怕飄�？傮w來說也算可以，在這個(gè)價(jià)位的車中，已經(jīng)做的不錯(cuò)。
舒適：座椅很軟，開久了也不會(huì)覺得腰疼什么的，車子還有座椅加熱和按摩這個(gè)功能，主駕駛還有電動(dòng)座椅記憶功能，就不用經(jīng)常去調(diào)座椅位置了，空調(diào)制冷、制熱效果也很快，打開3-4分鐘就能很明顯感覺到了，還有就是這個(gè)車很安靜，不會(huì)像燃油車有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，朋友沒開過電車，他甚至有時(shí)候車已經(jīng)啟動(dòng)了都不確定，胎噪就更加不用說了，開了音樂之后給了的感覺真的很好，就像是一個(gè)移動(dòng)的KTV，音質(zhì)也很好，隔音效果真的超棒！
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