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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)際續(xù)航500公里，也夠用了，對(duì)于我這種以短途出行為主的用戶來說，可以堅(jiān)持半個(gè)月充一次電。外觀簡約動(dòng)感，內(nèi)飾科技感滿滿，內(nèi)外兼修。車載配置也比較豐富，有很多舒適性和駕控輔助配置。后備箱規(guī)整實(shí)用，能夠裝得下不少行李物品。
缺點(diǎn)：不滿意的方面我會(huì)是認(rèn)為這個(gè)ID4 X呢因?yàn)楸容^大的原因，它的一個(gè)操控性可能就不太好，就整體的一個(gè)轉(zhuǎn)向手感呢是屬于比較輕笨重的。
外觀：外觀上是確實(shí)漂亮的，那些燈組合在一起簡直就是一個(gè)巔峰顏值。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾里面就是過于簡單了，喜歡花哨的人看不慣，需要自己動(dòng)手改善。
空間：其實(shí)平時(shí)我最主要是和老婆兩個(gè)人來開，上下班代步使用，我沒事的時(shí)候出去旅旅游，逛逛街啥的，感覺這個(gè)空間都是足夠用的，像我1m78的身高，坐在這個(gè)駕駛頭部和腿部的活動(dòng)范圍也是比較大，開車的時(shí)候沒有什么壓抑感的。另外這款車子它的后備箱做的也很不錯(cuò)，橫向和縱向比例也比較的協(xié)調(diào)，很合適，能夠放得下好多的物品。
配置：性價(jià)比的話，當(dāng)時(shí)看了好幾款這個(gè)區(qū)間的車型，都可以接受，這個(gè)車也沒有超過我的預(yù)算。但是后來過了一段時(shí)間我朋友去看車的時(shí)候銷售說綜合優(yōu)惠已經(jīng)將近兩萬了。我沒的時(shí)候基本是沒什么優(yōu)惠的，不過我也是準(zhǔn)備長期開這個(gè)車子的，所以也沒太在意。
動(dòng)力：在老一輩眼里，電動(dòng)車動(dòng)力弱，爬坡能力差。但實(shí)際上，現(xiàn)在的電動(dòng)車動(dòng)力性能普遍超越了同價(jià)格的燃油車，就拿ID.4 X來說，204匹馬力，可以比肩2.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且電動(dòng)車沒有變速箱，不存在動(dòng)力損耗，實(shí)際爆發(fā)的動(dòng)力性能要比2.0T燃油機(jī)強(qiáng)悍不少，急加速時(shí)推背感明顯。
越野：
剛開始上手的時(shí)候是覺得有點(diǎn)不太適應(yīng)，畢竟它的方向盤稍微有點(diǎn)偏沉，而且整個(gè)的駕乘感受跟我之前駕駛的車子也不太一樣，所以上手的時(shí)候肯定是需要花一點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng)，去感受的，這方面我覺得需要加強(qiáng)。
舒適：這樣車子它的座椅軟硬程度剛剛好合適，我不是特別喜歡那種特別軟或者特別硬的座椅，而它這種軟硬適中的感覺就比較吸引我。我反正是覺得坐了那么多的車子，開過這么多車子，還是這樣的車最舒服最合適。
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