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ID.4 X
2021款 Pro 極智長續(xù)航版

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購買時間2021年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我自己還是對ID.4X挺喜歡的,也非常的滿意。外觀設(shè)計還是最吸引我的地方,車子使用了比較流行的貫穿式燈組,前后的logo也可以點亮,晚上的時候效果還是很不錯的,整體的設(shè)計也不會感覺很夸張,比較的協(xié)調(diào)。矩陣式LED的大燈除了顏值比較高之外,還有這個大燈隨動轉(zhuǎn)向的功能,自帶的燈效也挺多的,可觀賞性和可玩性,實用性的照顧到了。車尾延續(xù)了車頭的設(shè)計風(fēng)格,尾燈的設(shè)計蠻有科技感,配色也比較動感。ID.4X我是幾乎看不到一點大眾套娃車型的影子的,整體設(shè)計還是挺有辨識度的,車身也比較飽滿,細節(jié)設(shè)計的也比較到位,很耐看。我買的藍色的,感覺比較的年輕時尚,車漆看著也比較的有質(zhì)感,顏色不是特別濃烈所以更耐看,紅色也年輕時尚,但是我這年紀(jì)買紅色多少是有點張揚了,要是我還一個人我指定選紅色,關(guān)鍵我這主要也是家用,還是講究一個低調(diào)實用吧。再就是動力也是特別招我喜歡的一點,它給我的駕駛感受和燃油車相差不大,動力輸出很線性,沒有特別激烈的爆發(fā)感,深踩油門也能給到我推背感,作為電車這個動力還是挺厲害的。
缺點:不太滿意的就是車子的減震功能,乘坐起來略微有點震動呀,其他的倒沒什么。
外觀:外觀也挺耐看,整體表現(xiàn)的很大氣,簡潔又上檔次,有自己的個性,整體的運動感很強,不過每個人的審美是不一樣,我比較喜歡這種簡單而又充滿未來感的設(shè)計。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這方面的話,還是比較簡約的,不過用起來是能察覺到有不錯的科技感,很多地方都采用了觸控的設(shè)計,中控的大屏幕尺寸合適,看起來也方便,流暢度還是可以的。用料也好,裝飾物跟軟皮結(jié)合在一起還是蠻好看的,手感也細膩,不會覺得粗糙。
空間:車內(nèi)空間不管是前排還是后排,乘坐起來都是非常舒適的。
配置:這樣的價格就是我很心動的了,各方面也都比較合情合理。
動力:動力非常夠用,400牛米的扭距,每一次踩下電門都會有非常強的推背感,持續(xù)推背感能達到一百一二十左右,還會有持續(xù)不斷的推背感,動力非常不錯。哪怕拉上人,動力影響也不會很大,整個車的駕駛質(zhì)感是真的不錯,底盤非常穩(wěn)重,開起來,也非常有質(zhì)感。
越野: 操控不錯,底盤是挺扎實的,重心低,轉(zhuǎn)向的手感也是相當(dāng)?shù)牟诲e,指哪去哪,虛位基本上沒有,回正的速度也快,過彎變道都是一氣呵成的。
舒適:沒有了發(fā)動機,現(xiàn)在噪音就剩胎噪和風(fēng)噪了,電機的運轉(zhuǎn)聲完全可以忽略不計,那聲音聽著一點也不難受,不過車子的隔音一般,低速沒什么太大的噪音,高速上胎噪就很吵了,風(fēng)噪能明顯聽到,滿意的就是座椅,柔軟度和包裹感都很好,我坐久了一點疲憊感都沒有。
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