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購買時間2021年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.4X讓我最滿意的地方首先是外觀，全新的ID的設計讓我這款車身上看到了不一樣的大眾，前臉看去大燈和中間的logo通過中間發(fā)光的logo貫穿在了一起，看起來整體外觀比較前衛(wèi)有科技感，車身側(cè)面線條輪廓也比較分明，再加ID專屬大輪轂讓車子看起來又多了運動感，尾部貫穿式的尾燈在夜間點亮的狀態(tài)下比較漂亮辨識度也比較高，其次就是內(nèi)飾方面，懸浮式的液晶儀表和中控懸浮屏幕檔位被集成在了儀表一旁，中空臺哪里改為了無線充電和儲物盒，全景天幕在駕駛中讓人感覺更加通透，觸控滑動的打開方式，中央扶手也印有專屬ID打孔字樣。最后就是操控，ID.4X雖然是一款電車，但是在整體駕駛上給我的感受就是車子行駛穩(wěn)重，專項靈敏同時轉(zhuǎn)彎半徑也比較小配有抬頭顯示可以減少低頭看儀表，加速和制動踏板響應也都比較快。
缺點：缺點是新車的氣味還是挺大的，需要長時間的通風散味，還有放一些炭包來去去味道。
外觀：這款車的車燈非常的漂亮額，采用的是矩陣式的大燈，IQ light的，跟中間的vw標志有一條線，連著到了晚上的時候，整個燈光打起來很漂亮，同時也非常喜歡尾部的設計，用的是貫穿式的律動大燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的灰藍的撞色設計看起來很年輕有活力，清新不沉悶，看過很多車的內(nèi)飾設計，看到ID.4X的時候有眼前一亮的感覺。屏幕不卡，功能也比較全，音響的音質(zhì)很好，搭配上隔音的車內(nèi)環(huán)境，沉浸式聽歌。
空間：空間很大，完全夠我們家用，我呢身高1.79，座椅調(diào)到最低車頂與頭部還有三指間距，腿部空間也很寬敞。后排空間也很大，坐三個成年人是沒問題，后排還可以放倒躺著休息很舒服，后備箱空間也很大放三個行李箱很OK。
配置：總體來說這款車性價比還是不錯的哦！續(xù)航不低，顏值高，空間大很實用，關(guān)鍵是去哪都不限行。
動力：動力方面我還是有一丁點兒的不滿意的，開始提速的時候還是可以，開起來就稍微會感覺差一點兒了，可能畢竟是電動車，我的要求稍微有點高了。我之前都是開燒油的車，開起來的話速度也沒有問題，超車趕路都可以。
越野：
這個車操控起來還是比較輕松的，因為車子的確好上手的。
舒適：座椅的這塊是挺軟的，但是在包裹性上我覺得還不夠。
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