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ID.4 X
2021款 Pro 極智長續(xù)航版

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購買時間2021年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是外觀了,對于一個年輕人來說,外觀的時尚,流暢的線條和整體的運動氣質(zhì)是很吸引我的,貫穿點亮的logo也是很有辨識度。
缺點:車機系統(tǒng)太保守,但是我是系統(tǒng)升級后的車,還算流暢,聽說馬上可以ota升級了。還有一個問題就是真實續(xù)航浮動比較大,真實能耗和新勢力比較還是比較大的,83的電池啊。
外觀:外觀在這個價位的車中屬于中上,關(guān)鍵的是能禁得起時間考驗,車燈設(shè)計是個小亮點,迎賓模式還是比較有辨識度。我覺得開幾年后不會覺得丑,不會像領(lǐng)克那樣頭年帥,幾年后不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的非常的科幻,電子換擋操作便捷,中控屏內(nèi)容挺豐富的。多功能方向盤按鍵是觸控的
空間:空間夠用,單身的我坐在后排可以自由活動,頭頂也有著不少的活動空間
配置:車性價比可以說是我對比再三覺得最高的了,大眾的服務(wù)也特別不錯的。而且這車的續(xù)航很高,我日常用車價很不錯。
動力:加速起來也特別的有動力,日常開車的時候,也非常的給力,動力強。
越野: 車開了有兩個月了,還是不習(xí)慣換擋檔位在方向盤右上方的位置,每次換檔都習(xí)慣性的去中間那找檔,還是得再適應(yīng)適應(yīng);選了抬頭顯示功能, 導(dǎo)航的話還是比較有用的,不用一直看手機,但是車上帶的導(dǎo)航有時候會不準(zhǔn),有的路上的限速顯示的不太準(zhǔn)確。
舒適:座椅很科幻,坐上去包裹感覺也很棒,頭枕和腰部也支撐到位不容易累
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