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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新設(shè)計(jì)面孔，顛覆了我對(duì)傳統(tǒng)大眾汽車的認(rèn)知，真的很好看，還挺大的。
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的就是這個(gè)車子的內(nèi)飾了，感覺新車異味還是有點(diǎn)重。
外觀：外觀設(shè)計(jì)一改傳統(tǒng)大眾車的硬朗保守形象，變的圓潤時(shí)尚，特別是細(xì)節(jié)部分處理的非常到位。是一臺(tái)有著精致美感的車。鮮亮的顏色和簡(jiǎn)潔的造型非常符合純電汽車的科技感。
內(nèi)飾：這車還有個(gè)比較明顯的缺點(diǎn)就是車子有異味比較大。
空間：在眾多緊湊型SUV中，13的車身尺寸確實(shí)不小了了，實(shí)際的車內(nèi)空間也確實(shí)寬敞，前后排坐進(jìn)去都是非常舒展的，活動(dòng)空間足夠充裕
配置：性價(jià)比一般，但是小孩家庭我感覺，可以選擇的車在20萬這個(gè)層面新能源車就這一個(gè)，穩(wěn)定安全舒適。
動(dòng)力：動(dòng)力非常平順，不知不覺就能速度上去，很安靜，雖然不激烈，沒有新勢(shì)力的零百加速，但是市區(qū)內(nèi)超車很輕松，起步加速足夠快。120以上開始軟下來，但是作為家庭用車非常合適。
越野：
ID.4X還是很好上手的，這段時(shí)間的用車，還是適應(yīng)了它。
舒適：懸架比較硬，后排的顛簸感很明顯。新車有些異響，車內(nèi)不是很安靜。
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