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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):很喜歡這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì),特別是氛圍燈,真的是我的大愛了,人家說車的外觀是給別人看的,車內(nèi)的都是給自己享受的。ID.4X這個(gè)車對于我這個(gè)顏控來說,也是對它折服了,不僅外觀時(shí)尚,更對于內(nèi)飾部分真的是愛了。所謂偏愛就大概是如此的吧。
缺點(diǎn):車內(nèi)乘坐夠用就是儲(chǔ)物格子偏小,我手大,不好取放。
外觀:造型的配置夠時(shí)尚,大燈很犀利,后尾都是精致的款。
內(nèi)飾:內(nèi)部的設(shè)計(jì),就不用多說了,坐在里面,就能感覺到寬敞的同時(shí),還是有很多與眾不同的地方。
空間:對比特斯拉空間寬裕多了,前排特別舒服,座椅加熱還帶按摩,哈哈
配置:價(jià)格定位不算高,不然我第一輛座駕也不能選它了,車子的配置夠豐富的,多開多找經(jīng)驗(yàn)讓電耗再低一點(diǎn)就更完美了,總體來說這車子不貴,有一定的保值率。
動(dòng)力:對于車子的動(dòng)力要求還是蠻高的,恰好它這充足的動(dòng)力可以滿足我的用車需求,起步提速換擋的時(shí)候都很迅速?zèng)]有什么頓挫感存在。
越野: 這款車操控簡單,比較好操作,也有安全感。
舒適:感覺車子的隔音能力并不是很強(qiáng)有的時(shí)候跑在高速上會(huì)有胎噪的問題出現(xiàn),但是它的減震能力還是蠻不錯(cuò)的。
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